Všetko pre autá
259164 produktov
od €
Porovnať ceny
Upozornenie pri preberaní zásielky:Pri preberaní zásielky od kuriéra si tovar dôkladne skontrolujte. Ak uvidíte hocijaké aj drobné poškodenie balenia, ihneď to oznámte kuriérovi a požiadajte ho aby poznačil do systému informáciu o "Poškodenom baleni" .Aj v takom prípade keď sa tovar zdá byť bez poškodenia! Túto skutočnosť je potrebné oznámiť aj nám mailom na [email protected] do 12h od prevzatia zásielky. Pri dodatočnom neskoršom zistení poškodenia tovaru nie sme schopný túto škodu riešiť ako reklamáciu s prepravnou spoločnosťou.Upozornenie pred montážou hliníkových a plechových diskov.Montáž pneumatík a diskov na vozidlo je potrebné vykonať iba v servise s adekvátnym vybavením a pred uvedením do prevádzky sa musí dbať nato aby boli disky na aute skontrolované nasadením na náboj ešte pred obutím pneumatiky a vyvažovaním, tak ako sa o tom píše aj v návode ktorý je súčasťou každej od nás zakúpenej sady diskov, a to aj napriek tomu, že disky boli objednané s TUV certifikátom. V prípade ak sú k diskom pribalené stredové centrovacie krúžka tak je potrebné pred skúškou tieto krúžka do disku tiež nasadiť.Skrutky / matice k diskom je najprv potrebné ručne nasadiť, s montážnym kľúčom bez použitia sily naskrutkovať ( použitie väčšej ako obvyklej sily na bezproblémové utiahnutie skrutky / matice je neprípustné ) a na záver dotiahnuť na predpísaný moment stanovený výrobcom vozidla ( k dispozícii v návode od vozidla, resp. na požiadanie na našej info linke ). Svojvoľným zaťahovaním skrutiek bez momentového kľúča sa vystavujete riziku poškodenia závitu na vozidle, respektíve poškodeniu montážneho materiálu. Je veľmi dôležité sa ubezpečiť, že sa disk neopiera o niektoré z časti automobilu napríklad brzdič, pružinu, lemy blatníkov atď....Trvajte na tom aby táto kontrola prebehla vo vašom pneuservise ešte pred obutím pneumatiky.V prípade problému je možne nepoškodené kolesá vrátiť v pôvodnom obale alebo vymeniť za iné. Pri nedodržaní tohto postupu riskujete poškodenie disku alebo časti automobilu a riešenie reklamácie, prípadne vrátenie diskov, nemusí byť akceptované nakoľko vrátený tovar musí byť v pôvodnom obale, čistý, nepoškodený, kompletný, vrátane všetkého príslušenstva a dokumentácie o čom sa píše aj v bode 5.2 našich obchodných podmienok.Upozornenie: Podľa § 22a ods. 6 zákona 106/2018, písmeno a) Svojvoľnou montážou komponentov určených pre montáž výhradne v odbornom servise sa vystavujete riziku ohrozenia zdravia prepravovaných osôb alebo verejného zdravia. Použitie zakúpeného tovaru ( komponent diskové kolesá ) v premávke na pozemných komunikáciach:Podľa legislatívy platnej na území SR je povolené v premávke na pozemných komunikáciach podľa zákona č.106/2018 Z. z.. z používať iba také systémy, komponenty alebo samostatnej technické jednotky ( medzi ktoré patria aj diskové kolesá ), ktoré sú typovo schválené a opatrené typovou schvaľovacou značkou. Podkladom pre takéto schválenie je existencia tzv. certifikátov TUV ( a z nej vyplývajúce označenie disku značkou KBA "Federal Motor Transport Authority" alebo MD). TUV je správa o technickom komponente a poskytuje informácie o zhode vozidla po nainštalovaní alebo namontovaní komponentu. Zahŕňa inštalačné predpisy, ako aj podmienky a obmedzenia. Takéto disky maju teda všetky potrebné dokumenty nato aby ich bolo možné aj zapísať do Technického preukazu. Niektoré disky však nemajú dodatočné schválenie Ministerstva Dopravy SR preto je zápis do TP o niečo komplikovanejší. Viac o zápise sa dočítate tu: Postup zápisu diskov do TPSamostatnou kategóriou kolies sú tzv. náhradné diely označené značkou E alebo ECE a homologickým číslom. Na ne sa nevzťahuje žiadne národné schválenie.Systémy, komponenty alebo samostatné technické jednotky bez typového schválenia (schvaľovacích značiek KBA – MD alebo E) nie sú určené pre montáž na vozidlá v EU, tieto komponenty nesmú byť súčasťou vozidla používaného v cestnej premávke v našich končinách.Značky diskov disponujúce homologizačnou značkou JWL (štandard pre japonské disky z ľahkých zliatin) čo je súbor požiadaviek a noriem na zliatinové kolesá stanovené ministerstvom dopravy a výstavby v Japonsku, ktoré musia byť splnené pre všetky osobné automobily v Japonsku. Značka JWL pre odliate, kované alebo tlakovo tvarované disky znamená, že koleso bolo osvedčené výrobcom pre splnenie týchto noriem. Japonská asociácia inšpekcií vozidiel (VIA) nezávisle testuje disky z hľadiska splnenia noriem JWL a tieto disky majú potom okrem značky JWL aj značku VIA. Označenie kolies značkou JWL a VIA nie je potvrdením o homologizácii v EU a preto disky s týmto označením v našom regióne nesmú byť súčasťou vozidla používaného v cestnej premávke na SK a CZ.Disky s homologizačnou značkou JWL & VIA máme uvdené v našej ponuke ako produkty pre dekoratívne alebo zberateľské použitie. Kompletný prehľad značiek diskov a typ homologizácie nájdete ...TU...
od 246 €
Porovnať ceny
Upozornenie pri preberaní zásielky:Pri preberaní zásielky od kuriéra si tovar dôkladne skontrolujte. Ak uvidíte hocijaké aj drobné poškodenie balenia, ihneď to oznámte kuriérovi a požiadajte ho aby poznačil do systému informáciu o "Poškodenom baleni" .Aj v takom prípade keď sa tovar zdá byť bez poškodenia! Túto skutočnosť je potrebné oznámiť aj nám mailom na [email protected] do 12h od prevzatia zásielky. Pri dodatočnom neskoršom zistení poškodenia tovaru nie sme schopný túto škodu riešiť ako reklamáciu s prepravnou spoločnosťou.Upozornenie pred montážou hliníkových a plechových diskov.Montáž pneumatík a diskov na vozidlo je potrebné vykonať iba v servise s adekvátnym vybavením a pred uvedením do prevádzky sa musí dbať nato aby boli disky na aute skontrolované nasadením na náboj ešte pred obutím pneumatiky a vyvažovaním, tak ako sa o tom píše aj v návode ktorý je súčasťou každej od nás zakúpenej sady diskov, a to aj napriek tomu, že disky boli objednané s TUV certifikátom. V prípade ak sú k diskom pribalené stredové centrovacie krúžka tak je potrebné pred skúškou tieto krúžka do disku tiež nasadiť.Skrutky / matice k diskom je najprv potrebné ručne nasadiť, s montážnym kľúčom bez použitia sily naskrutkovať ( použitie väčšej ako obvyklej sily na bezproblémové utiahnutie skrutky / matice je neprípustné ) a na záver dotiahnuť na predpísaný moment stanovený výrobcom vozidla ( k dispozícii v návode od vozidla, resp. na požiadanie na našej info linke ). Svojvoľným zaťahovaním skrutiek bez momentového kľúča sa vystavujete riziku poškodenia závitu na vozidle, respektíve poškodeniu montážneho materiálu. Je veľmi dôležité sa ubezpečiť, že sa disk neopiera o niektoré z časti automobilu napríklad brzdič, pružinu, lemy blatníkov atď....Trvajte na tom aby táto kontrola prebehla vo vašom pneuservise ešte pred obutím pneumatiky.V prípade problému je možne nepoškodené kolesá vrátiť v pôvodnom obale alebo vymeniť za iné. Pri nedodržaní tohto postupu riskujete poškodenie disku alebo časti automobilu a riešenie reklamácie, prípadne vrátenie diskov, nemusí byť akceptované nakoľko vrátený tovar musí byť v pôvodnom obale, čistý, nepoškodený, kompletný, vrátane všetkého príslušenstva a dokumentácie o čom sa píše aj v bode 5.2 našich obchodných podmienok.Upozornenie: Podľa § 22a ods. 6 zákona 106/2018, písmeno a) Svojvoľnou montážou komponentov určených pre montáž výhradne v odbornom servise sa vystavujete riziku ohrozenia zdravia prepravovaných osôb alebo verejného zdravia. Použitie zakúpeného tovaru ( komponent diskové kolesá ) v premávke na pozemných komunikáciach:Podľa legislatívy platnej na území SR je povolené v premávke na pozemných komunikáciach podľa zákona č.106/2018 Z. z.. z používať iba také systémy, komponenty alebo samostatnej technické jednotky ( medzi ktoré patria aj diskové kolesá ), ktoré sú typovo schválené a opatrené typovou schvaľovacou značkou. Podkladom pre takéto schválenie je existencia tzv. certifikátov TUV ( a z nej vyplývajúce označenie disku značkou KBA "Federal Motor Transport Authority" alebo MD). TUV je správa o technickom komponente a poskytuje informácie o zhode vozidla po nainštalovaní alebo namontovaní komponentu. Zahŕňa inštalačné predpisy, ako aj podmienky a obmedzenia. Takéto disky maju teda všetky potrebné dokumenty nato aby ich bolo možné aj zapísať do Technického preukazu. Niektoré disky však nemajú dodatočné schválenie Ministerstva Dopravy SR preto je zápis do TP o niečo komplikovanejší. Viac o zápise sa dočítate tu: Postup zápisu diskov do TPSamostatnou kategóriou kolies sú tzv. náhradné diely označené značkou E alebo ECE a homologickým číslom. Na ne sa nevzťahuje žiadne národné schválenie.Systémy, komponenty alebo samostatné technické jednotky bez typového schválenia (schvaľovacích značiek KBA – MD alebo E) nie sú určené pre montáž na vozidlá v EU, tieto komponenty nesmú byť súčasťou vozidla používaného v cestnej premávke v našich končinách.Značky diskov disponujúce homologizačnou značkou JWL (štandard pre japonské disky z ľahkých zliatin) čo je súbor požiadaviek a noriem na zliatinové kolesá stanovené ministerstvom dopravy a výstavby v Japonsku, ktoré musia byť splnené pre všetky osobné automobily v Japonsku. Značka JWL pre odliate, kované alebo tlakovo tvarované disky znamená, že koleso bolo osvedčené výrobcom pre splnenie týchto noriem. Japonská asociácia inšpekcií vozidiel (VIA) nezávisle testuje disky z hľadiska splnenia noriem JWL a tieto disky majú potom okrem značky JWL aj značku VIA. Označenie kolies značkou JWL a VIA nie je potvrdením o homologizácii v EU a preto disky s týmto označením v našom regióne nesmú byť súčasťou vozidla používaného v cestnej premávke na SK a CZ.Disky s homologizačnou značkou JWL & VIA máme uvdené v našej ponuke ako produkty pre dekoratívne alebo zberateľské použitie. Kompletný prehľad značiek diskov a typ homologizácie nájdete ...TU...
od 89 €
Porovnať ceny
Upozornenie pri preberaní zásielky:Pri preberaní zásielky od kuriéra si tovar dôkladne skontrolujte. Ak uvidíte hocijaké aj drobné poškodenie balenia, ihneď to oznámte kuriérovi a požiadajte ho aby poznačil do systému informáciu o "Poškodenom baleni" .Aj v takom prípade keď sa tovar zdá byť bez poškodenia! Túto skutočnosť je potrebné oznámiť aj nám mailom na [email protected] do 12h od prevzatia zásielky. Pri dodatočnom neskoršom zistení poškodenia tovaru nie sme schopný túto škodu riešiť ako reklamáciu s prepravnou spoločnosťou.Upozornenie pred montážou hliníkových a plechových diskov.Montáž pneumatík a diskov na vozidlo je potrebné vykonať iba v servise s adekvátnym vybavením a pred uvedením do prevádzky sa musí dbať nato aby boli disky na aute skontrolované nasadením na náboj ešte pred obutím pneumatiky a vyvažovaním, tak ako sa o tom píše aj v návode ktorý je súčasťou každej od nás zakúpenej sady diskov, a to aj napriek tomu, že disky boli objednané s TUV certifikátom. V prípade ak sú k diskom pribalené stredové centrovacie krúžka tak je potrebné pred skúškou tieto krúžka do disku tiež nasadiť.Skrutky / matice k diskom je najprv potrebné ručne nasadiť, s montážnym kľúčom bez použitia sily naskrutkovať ( použitie väčšej ako obvyklej sily na bezproblémové utiahnutie skrutky / matice je neprípustné ) a na záver dotiahnuť na predpísaný moment stanovený výrobcom vozidla ( k dispozícii v návode od vozidla, resp. na požiadanie na našej info linke ). Svojvoľným zaťahovaním skrutiek bez momentového kľúča sa vystavujete riziku poškodenia závitu na vozidle, respektíve poškodeniu montážneho materiálu. Je veľmi dôležité sa ubezpečiť, že sa disk neopiera o niektoré z časti automobilu napríklad brzdič, pružinu, lemy blatníkov atď....Trvajte na tom aby táto kontrola prebehla vo vašom pneuservise ešte pred obutím pneumatiky.V prípade problému je možne nepoškodené kolesá vrátiť v pôvodnom obale alebo vymeniť za iné. Pri nedodržaní tohto postupu riskujete poškodenie disku alebo časti automobilu a riešenie reklamácie, prípadne vrátenie diskov, nemusí byť akceptované nakoľko vrátený tovar musí byť v pôvodnom obale, čistý, nepoškodený, kompletný, vrátane všetkého príslušenstva a dokumentácie o čom sa píše aj v bode 5.2 našich obchodných podmienok.Upozornenie: Podľa § 22a ods. 6 zákona 106/2018, písmeno a) Svojvoľnou montážou komponentov určených pre montáž výhradne v odbornom servise sa vystavujete riziku ohrozenia zdravia prepravovaných osôb alebo verejného zdravia. Použitie zakúpeného tovaru ( komponent diskové kolesá ) v premávke na pozemných komunikáciach:Podľa legislatívy platnej na území SR je povolené v premávke na pozemných komunikáciach podľa zákona č.106/2018 Z. z.. z používať iba také systémy, komponenty alebo samostatnej technické jednotky ( medzi ktoré patria aj diskové kolesá ), ktoré sú typovo schválené a opatrené typovou schvaľovacou značkou. Podkladom pre takéto schválenie je existencia tzv. certifikátov TUV ( a z nej vyplývajúce označenie disku značkou KBA "Federal Motor Transport Authority" alebo MD). TUV je správa o technickom komponente a poskytuje informácie o zhode vozidla po nainštalovaní alebo namontovaní komponentu. Zahŕňa inštalačné predpisy, ako aj podmienky a obmedzenia. Takéto disky maju teda všetky potrebné dokumenty nato aby ich bolo možné aj zapísať do Technického preukazu. Niektoré disky však nemajú dodatočné schválenie Ministerstva Dopravy SR preto je zápis do TP o niečo komplikovanejší. Viac o zápise sa dočítate tu: Postup zápisu diskov do TPSamostatnou kategóriou kolies sú tzv. náhradné diely označené značkou E alebo ECE a homologickým číslom. Na ne sa nevzťahuje žiadne národné schválenie.Systémy, komponenty alebo samostatné technické jednotky bez typového schválenia (schvaľovacích značiek KBA – MD alebo E) nie sú určené pre montáž na vozidlá v EU, tieto komponenty nesmú byť súčasťou vozidla používaného v cestnej premávke v našich končinách.Značky diskov disponujúce homologizačnou značkou JWL (štandard pre japonské disky z ľahkých zliatin) čo je súbor požiadaviek a noriem na zliatinové kolesá stanovené ministerstvom dopravy a výstavby v Japonsku, ktoré musia byť splnené pre všetky osobné automobily v Japonsku. Značka JWL pre odliate, kované alebo tlakovo tvarované disky znamená, že koleso bolo osvedčené výrobcom pre splnenie týchto noriem. Japonská asociácia inšpekcií vozidiel (VIA) nezávisle testuje disky z hľadiska splnenia noriem JWL a tieto disky majú potom okrem značky JWL aj značku VIA. Označenie kolies značkou JWL a VIA nie je potvrdením o homologizácii v EU a preto disky s týmto označením v našom regióne nesmú byť súčasťou vozidla používaného v cestnej premávke na SK a CZ.Disky s homologizačnou značkou JWL & VIA máme uvdené v našej ponuke ako produkty pre dekoratívne alebo zberateľské použitie. Kompletný prehľad značiek diskov a typ homologizácie nájdete ...TU...
od 162 €
Porovnať ceny
Univerzálne poťahy predných sedadiel s atraktívným dizajnom Las VegasSkrášľujú interiér vozidla a poskytujú sedadlám dokonalú ochranu.Jednoduchá údržba. Štýlový nápis Prstige.Univerzálna veľkosť - vhodné pre všetky typy automobilov. Prevedenie 2 kusy pre predné sedadlá. Farba : čierna - šedáVyrobené v EÚ.
od 21 €
Porovnať ceny
BMW ADVANTEC Ultimate 5W-40 je syntetický motorový olej odporúčaný pre motocykle BMW od výrobcu BMW . Motorrad bol vyvinutý špeciálne pre použitie v motocykloch značky BMW. Tento motorový olej testovaný spoločnosťou BMW zaručuje vynikajúci výkon vášho stroja. Vďaka vysokej úrovni prispôsobivosti je BMW ADVANTEC Ultimate 5W-40 tiež schopný zaistiť rýchlejšiu cirkuláciu motorového oleja a optimalizovaný štartovací výkon. Je zaručená ochrana proti korózii a opotrebovaniu. Pôvodný motorový olej BMW ADVANTEC Ultimate bol vyvinutý výhradne pre vysokovýkonné motory od spoločnosti BMW Motorrad, aby splnil vysoké požiadavky na motory BMW Motorrad. Absolvovali nielen pravidelné ale aj obzvlášť náročné testovacie postupy špeciálne vyvinuté spoločnosťou BMW s vynikajúcimi výsledkami. Názov ADVANTEC je našim prísľubom kvality. Pretože originálne oleje BMW Motorrad zaručujú dlhodobú funkčnosť technológie a výkonu vďaka svojmu jedinečnému zloženiu - a tým prispievajú k zachovaniu hodnoty vášho BMW. Poskytuje: vysokú výkonnosť minimálnu penivosť výnimočnú odolnosť voči tepelnej degradácii a spotrebe oleja znižuje vnútorné trenie a zvyšuje výkon pri extrémnych prevádzkových podmienkach. úspora paliva až 3% najlepšia čistiaca sila vďaka inovatívnej technológii aktívneho čistenia BMW ADVANTEC Ultimate 5W-40 je okrem iného vhodný na použitie v nasledujúcich motocykloch BMWC1 (125/200), G 450 X (K16), K 1200 GT / R / S / R Sport 2004-2008 (K40, K43, K44), K 1300 GT / R / S (K40 / 11, K43 / 11 , K44 / 31), K 1600 GT / GTL (K48), R 1200 GS (K50), S 1000 RR / S 1000R (K46, K46 / 11, K46 / 12, K47), S 1000 XR 2015, R 1200 RS 2015, HP4 (K42)
od 10 €
Porovnať ceny
Bel - Ray EXS Full Synthetic Ester 4T 10W-50 motorový olej do všetkých 4-taktných motorov, ktoré vyžadujú špecifikácie oleja API SG / SH / SJ / SL / štandardy SM pre použitie vo všetkých 4-taktných motocykloch s mokrou spojkou alebo bez, pri dodržaní vysokých noriem JASO MA , MA1 a MA2Zložka superior anti wear zamedzuje opotrebeniu valca a krúžkov. Zabezpečuje dlhšiu životnosť ložiska. Vyčistí usadeniny a zabraňuje opätovnej tvorbe usadenín. Udržuje krúžky a okolie drážky bez opätovnej tvorby karbónu. Plne syntetická kontrola opotrebenia, zníženie aerodynamického odporu - začína už pri nízkej teplotea udržuje si svoje vlastnosti aj pri vysokej teplote zabezpečí dokonalé mazanie.To všetko sú výhody tejto rady EXS syntetického oleja. Vysoká viskózna stabilita, strihová stabilita poskytuje vynikajúce mazanie a stálosť mazacieho filmu. Minimalizuje trenie pre maximálny výkon zabezpečí hladký prenos sily. Zabraňuje kĺzaniu spojky,zabezpečí efektívne radenie a ovládanie spojky. Všeobecný popis: Bel-Ray EXS Synthetic Ester 4T Motorový olej je 4-taktný motocyklový olej - poskytuje vynikajúcu ochranu proti opotrebovaniu už pri nízkej teplote a vysoký výkon pri rastúcej teplote. Olej rady EXS je určený na veľmi namáhané prostredie pretekov , ale taktiež ideálny pri cestovaní a pri športovo-turistických motocykloch .Trieda SAE 5W-40 10W-50 10W-40 15W-50 API Service Kategória SM SM SM SM JASOVýkonnostné klasifikácie MA2 MA2 MA2 MA2Balenie: 1 l
od 18 €
Porovnať ceny
Medené štartovacie káble 600 ampérové. Prierez kábla: 6.0mm². Káble majú dĺžku 4m. V praktickej taške na uskladnenie. Slúžia na núdzové naštartovanie vozidla. V balení sa nachádzajú dva káble, ktoré sú farebne rozlíšené, pričom na ich koncoch sa nachádzajú klište k jednoduchému upeneniu na póly autobatérie štartovaného aj štartovacieho vozidla. Návod na použitie: Obe batérie musia mať rovnaké napätie. Spustite motor vozidla, z ktorého chcete napájať. Pripojte červené klešte na kladné (+) póly batérií tak, aby sa nedotýkali iných častí vozidiel. Pripojte čierne klište na záporné (-) póly batérií tak, aby sa nedotýkali červených svoriek. Ak je to možné, nechajte motor vozidla, z ktorého chcete viesť napätie pri vysokých otáčkach. Ak sa vozidlo nerozbehne do 10 sekúnd, počkajte cca 1 minútu a skúste to znova. Po naštartovaní motora najskôr odpojte záporné póly, potom kladné. Znovu odkontrolujte, či sa pozitívne póly svoriek nedotýkajú záporných. Červené kliešte nesmú byť v kontakte s kovovými časťami vozidla.
od 10 €
Porovnať ceny
Odstraňovač smoly a živice . Ste majiteľom auta, ktorého karoséria trpí po dotyku s lepkavými nepriateľmi ako sú smola, bitúmen, asfalt a živica? Máte pocit, že bez ohľadu na to, ako tvrdo drhnete, tieto nežiaduce škvrny jednoducho nechcú zmiznúť? Nezúfajte! Prichádza DXT16 – ODSTRAŇOVAČ ASFALTU , zázračný sprej, ktorý je odpoveďou na vaše modlitby.Jednoduché použitie tohto spreja znamená, že už nemusíte tráviť hodiny nekonečným drhnutím. Stačí nastriekať, nechať chvíľu pôsobiť a potom ľahko odstrániť nečistoty. Žiadne viac bolestivé škrabance a zbytočný tlak na lak – s DXT16 sa stanete majstrom čistoty s minimálnym úsilím.Navyše, DXT16 je priateľský nielen k vašej karosérii, ale aj k životnému prostrediu. Sme hrdí na to, že náš produkt je vyrobený s ohľadom na ekológiu, čo znamená, že môžete čistiť svoje vozidlo bez výčitiek svedomia.Pridajte DXT16 – ODSTRAŇOVAČ ASFALTU do svojho arzenálu starostlivosti o auto a už nikdy sa neobávajte neporiadku, ktorý na cestách nájdete. Vaše vozidlo si zaslúži byť čisté a žiarivé bez ohľadu na to, čo na neho cesty hádžu.Hlavné výhody DXT16 – ODSTRAŇOVAČ ASFALTU:Účinná Formulácia: Rýchlo a bez námahy rozpúšťa smolu, bitúmen, asfalt a živicu.Šetrný k Lakovaným Povrchom: Bezpečne odstraňuje nečistoty bez poškriabania alebo poškodenia vašej karosérie.Ekologický: Vyrobený s rešpektom k životnému prostrediu, čistí bez škodlivých chemikálií.Jednoduché Použitie: Sprej, pôsobiť, utrieť – a vaše auto je ako nové.Časovo Úsporný: Ušetríte hodiny práce, ktoré by ste inak strávili čistením tvrdohlavých škvŕn.Vlastnosti produktu:VYNIKAJÚCE ROZPÚŠŤACIE VLASTNOSTIODSTRAŇUJE DECHT, BITUMEN, ASFALT A ŽIVICUPoužitie:Pred použitím potraste.Aplikujte a nechajte zapracovať.Odstráňte nečistotu handričkou.Pri silnom znečistení zopakujte postup ešte raz.
od 4 €
Porovnať ceny
Politúra Turtle Wax v spreji je najrýchlejšia cesta k dosiahnutiu bezchybného čierneho povrchu. Je zložená zo zmesi exkluzívnych syntetických voskov a čierneho pigmentu. Výsledkom jej použitia je zvýšená odraznosť laku a zvýraznenie čiernej farby. Leští, ochraňuje a obnovuje. Super hydrofóbna chémia udrží lak chráneny po dlhú dobu. zmes voskov a pigmentu = výnimočná obnova čierneho autolaku zvýraznenie farby hlboký lesk vysoká odraznosť dlhodobá ochrana Použitie:Uistite sa, že pracujete v tieni a na chladnom povrchu.Vozidlo umyte a osušte.Prípravok poriadne pretraste, aby ste rozptýlili leštiace činidlá.Nastriekajte ho rovnomerne zo vzdialenosti cca 15 - 20 cm priamo na lak. Pomocou preloženej mikrovláknovej utierky prípravok krúživými pohybmi rozotrite.Nechajte zaschnúť, kým sa nevytvorí matný povlak.Následne čistou stranou mikrovláknovej utierky vyleštite plochu do vysokého lesku.Náš tip:Aplikujte na lak dve vrstvy prípravku - ešte viac zvýrazníte čiernu farbu a hlboký, mokrý lesk. Po zaschnutí prvej vrstvy prípravok znova naneste, rozotrite a suchou a čistou utierkou vyleštite do sucha. __________TURTLE WAX:Turtle Wax je najväčšia automobilová spoločnosť na svete a svoje výrobky distribuuje vo viac ako 90-tich krajinách. Medzi jej hlavné produktové rady patria čistiace a leštiace výrobky pre automobily, vrátane skla, lakovaných povrchov, nelakovaných kovov, kože čítať ďalej...
od 9 €
Porovnať ceny
Jedno balenie vystačí na renováciu a vyleštenie povrchu predných a zadných svetiel osobného automobilu. pre odstranenie škrabancov, dierok od kamienkov, oderkom a iných povrchových vad u súčiastok z tvrdených a nie len u čírych plastov určených pre motorizmus, letectvo i a ochranné pomôcky. K použitiu potrebujete len běžnú či aku vŕtačku a vodu s trochou prípravku na umyvanie riadu, resp. tekutého mýdla. Produkt nieje určený pre renováciu sklenených svetlometov!Sada obsahuje: UNÁŠAČ 115mm (suchý zip) - používá sa pre brúsenie a leštenie pomocou kotúčov so suchým zipsomm klasickými i akumulátorovými vrtačkami. BRUSNÉ KOTÚČE 115mm (suchý zips) - zrnitosť 320(pre veľmi poškodený povrch), 600, 1000, 1500 po jednom ks., dva ks.zrnitosť 2000. MOLITANOVÝ LEŠTIACÍ KOTÚČ 125mm (suchý zip) LEŠTIACA PASTA CAREX 50g Svojpomocne, bez demontáže Správnym použitím dosiahnete: Obnovu svietivosti plastových svetlometov (nedochádza k útlmu a rozptylu svetla ich narušeným povrchom) Bezchybný priehľad cez plexisklá prílb, motocyklov a sajdkár Vyleštenie (nielen čírych) plastov do zrkadlového lesku Skutočná veľkosť renovovaného povrchu závisí od stupňa jeho poškodenia a tvrdosti, uvedená plocha je teda skôr minimálna.POSTUP RENOVÁCIE TVRDENÝCH PLASTOV: Dôkladne umyte a osušte časť, ktorú chcete renovovať (ďalej iba RČ - renovovaná časť). Nie je nutné RČ demontovať, ak zakryjete všetky okolité časti napr. maliarskou lepiacou páskou, aby sa postupným brúsením a leštením nezničili! RČ aj unášač udržujte počas renovácie v maximálnej možnej čistote! Ak je povrch chránený krycím lakom, môžete ho skúsiť zaleštiť. Ak to nebude možné, odstráňte krycí lak brúsením kotúčom P320, inak podľa stupňa poškodenia povrchu zvoľte, či začnete brúsiť kotúčom so zrnitosťou P320, P600, P1000 alebo P1500. Odporúčame začať s P600, je to istota, avšak v prípade hlbokých škrabancov a veľmi tvrdého povrchu sa pre prvé zabrúsenie a úplné odstránenie kazov nevyhnete použitiu P320. Ideálne je určiť najviac poškodené miesto a to zabrúsiť kotúčom zvolenej zrnitosti. Ak povrch nebude možné zabrúsiť napr. zrnitosťou P1000, zvoľte P600, resp. P320. Pri malom poškodení povrchu RČ voľte počiatočnú zrnitosť kotúča 1500 alebo 2000 (napríklad pre jemné ryhy z autoumyvární). Ak chcete z RČ iba odstrániť zoxidovanú vrstvu a povrch oživiť (zadné svetlá), vykonajte zaleštenie RČ leštiacou pastou Carex použitím molitanového kotúča 125 *mm navlhčeného v čistej vode.1. Brúsenie: Najprv zostavte unášač 115 *mm (suchý zips) zaskrutkovaním stopky a jej dotiahnutím. Unášač upnite do vretena vŕtačky a suchým zipsom prichyťte brúsny kotúč 115 *mm požadovanej zrnitosti, resp. molitanový leštiaci kotúč 125 *mm. Počas brúsenia je nutné RČ nepretržite polievať vlažnou vodou, v ktorej rozmiešajte napr. JAR alebo tekuté mydlo v pomere cca 1:100. Na to použite napr. PET fľašu s dierkou v uzávere. Docielite tak odplavovanie nečistôt, nezanášanie brúsnych kotúčov, ich dlhšiu životnosť a chladenie RČ. Pri brúsení používajte nižšie otáčky vŕtačky, aby nedochádzalo k zahrievaniu RČ. Jej teplotu priebežne kontrolujte dotykom. Po obrúsení povrchu RČ vyberte unášač z vŕtačky. Unášač a RČ starostlivo umyte najlepšie tečúcou vlažnou vodou, aby ste odstránili všetky zrniečka uvoľnené z brúsneho kotúča. Unášač opäť upnite do vretena vŕtačky a zopakujte celý postup popísaný v bode „a", tentoraz však použite brúsny kotúč s vyšším číslom (jemnejšia zrnitosť). Po použití brúsneho kotúča s číslom 2000 a dôkladnom opláchnutí RČ aj unášača nasleduje leštenie RČ.2. Leštenie: k unášaču pripevnite navlhčený molitanový leštiaci kotúč a naň naneste prstom skôr k jeho stredu malé množstvo leštiacej pasty Carex. Na leštenie používajte stredné otáčky vŕtačky a kontrolujte, či sa RČ neprehrieva. Povrch RČ nesmie pri leštení vyschnúť, preto ho priebežne vlhčite čistou, vlažnou vodou, prípadne na leštiaci molitan pridávajte pastu Carex. Zhruba po 3 minútach RČ dôkladne umyte čistou vlažnou vodou v rovnakom zložení, aké ste použili na oplachovanie pri brúsení a vyleštite suchou, jemnou, mäkkou tkaninou, najlepšie však flanelom. V prípade potreby celý proces leštenia zopakujte, až kým nedosiahnete požadovaný výsledok. Ak však pracujete poctivo a brúsením vždy odstránite všetky nedostatky povrchu alebo zdrsnenie, ktoré zanechal po brúsení predchádzajúci kotúč hrubšej zrnitosti, s leštením nebudete mať problém a zvládnete ho na prvýkrát, kedy navlhčený leštiaci molitanový kotúč s pastou Carex iba zaleští povrch zdrsnený brúsnym kotúčom 2000. Hlbšie ryhy totiž samotná pasta odstráni, avšak leštenie potom trvá dlhšie a zvyšuje sa v tomto prípade aj spotreba leštiacej pasty Carex. Na záver je vhodné RČ jemne ručne doleštiť utierkou z mikrovlákna (švédska utierka) alebo flanelom s trochou pasty Carex. Hneď ako pasta začne zasychať, ukončite leštenie a po úplnom zaschnutí umyte povrch čistou, vlažnou vodou v rovnakom zložení, aké ste použili na chladenie RČ pri brúsení. * komponent môže byť nahradený alternatívnym s priemerom 75 mm, resp. 85 mm.
od 14 €
Porovnať ceny
Rain Off je antistatický prípravok, ktorý odpudzuje vodu z čelného skla automobilu. Výrazne zlepšuje viditeľnosť za zhoršených klimatických podmienok, samozrejme za dažďu, a to aj bez použitia stieračov. Vytvára na sklách automobilov film, vďaka ktorému kvapky vody z čelného skla rýchlo skĺznu. V lete znižuje priliehanie mastných nečistôt a zbytky hmyzu a tiež tlmí oslnenie. V zime znižuje tvorbu námrazy a jej priliehanie na sklách. Rain Off zacelí mikroskopické ryhy na skle a zníži svetelné reflexy na poškriabaných miestach.
od 5 €
Porovnať ceny
od 132 €
Porovnať ceny
od 386 €
Porovnať ceny
od 61 €
Porovnať ceny
od 185 €
Porovnať ceny
od 62 €
Porovnať ceny
od 26 €
Porovnať ceny
od 13 €
Porovnať ceny
od 200 €
Porovnať ceny
od 164 €
Porovnať ceny
od 429 €
Porovnať ceny
od 59 €
Porovnať ceny
Upozornenie pri preberaní zásielky:Pri preberaní zásielky od kuriéra si tovar dôkladne skontrolujte. Ak uvidíte hocijaké aj drobné poškodenie balenia, ihneď to oznámte kuriérovi a požiadajte ho aby poznačil do systému informáciu o "Poškodenom baleni" .Aj v takom prípade keď sa tovar zdá byť bez poškodenia! Túto skutočnosť je potrebné oznámiť aj nám mailom na [email protected] do 12h od prevzatia zásielky. Pri dodatočnom neskoršom zistení poškodenia tovaru nie sme schopný túto škodu riešiť ako reklamáciu s prepravnou spoločnosťou.Upozornenie pred montážou hliníkových a plechových diskov.Montáž pneumatík a diskov na vozidlo je potrebné vykonať iba v servise s adekvátnym vybavením a pred uvedením do prevádzky sa musí dbať nato aby boli disky na aute skontrolované nasadením na náboj ešte pred obutím pneumatiky a vyvažovaním, tak ako sa o tom píše aj v návode ktorý je súčasťou každej od nás zakúpenej sady diskov, a to aj napriek tomu, že disky boli objednané s TUV certifikátom. V prípade ak sú k diskom pribalené stredové centrovacie krúžka tak je potrebné pred skúškou tieto krúžka do disku tiež nasadiť.Skrutky / matice k diskom je najprv potrebné ručne nasadiť, s montážnym kľúčom bez použitia sily naskrutkovať ( použitie väčšej ako obvyklej sily na bezproblémové utiahnutie skrutky / matice je neprípustné ) a na záver dotiahnuť na predpísaný moment stanovený výrobcom vozidla ( k dispozícii v návode od vozidla, resp. na požiadanie na našej info linke ). Svojvoľným zaťahovaním skrutiek bez momentového kľúča sa vystavujete riziku poškodenia závitu na vozidle, respektíve poškodeniu montážneho materiálu. Je veľmi dôležité sa ubezpečiť, že sa disk neopiera o niektoré z časti automobilu napríklad brzdič, pružinu, lemy blatníkov atď....Trvajte na tom aby táto kontrola prebehla vo vašom pneuservise ešte pred obutím pneumatiky.V prípade problému je možne nepoškodené kolesá vrátiť v pôvodnom obale alebo vymeniť za iné. Pri nedodržaní tohto postupu riskujete poškodenie disku alebo časti automobilu a riešenie reklamácie, prípadne vrátenie diskov, nemusí byť akceptované nakoľko vrátený tovar musí byť v pôvodnom obale, čistý, nepoškodený, kompletný, vrátane všetkého príslušenstva a dokumentácie o čom sa píše aj v bode 5.2 našich obchodných podmienok.Upozornenie: Podľa § 22a ods. 6 zákona 106/2018, písmeno a) Svojvoľnou montážou komponentov určených pre montáž výhradne v odbornom servise sa vystavujete riziku ohrozenia zdravia prepravovaných osôb alebo verejného zdravia. Použitie zakúpeného tovaru ( komponent diskové kolesá ) v premávke na pozemných komunikáciach:Podľa legislatívy platnej na území SR je povolené v premávke na pozemných komunikáciach podľa zákona č.106/2018 Z. z.. z používať iba také systémy, komponenty alebo samostatnej technické jednotky ( medzi ktoré patria aj diskové kolesá ), ktoré sú typovo schválené a opatrené typovou schvaľovacou značkou. Podkladom pre takéto schválenie je existencia tzv. certifikátov TUV ( a z nej vyplývajúce označenie disku značkou KBA "Federal Motor Transport Authority" alebo MD). TUV je správa o technickom komponente a poskytuje informácie o zhode vozidla po nainštalovaní alebo namontovaní komponentu. Zahŕňa inštalačné predpisy, ako aj podmienky a obmedzenia. Takéto disky maju teda všetky potrebné dokumenty nato aby ich bolo možné aj zapísať do Technického preukazu. Niektoré disky však nemajú dodatočné schválenie Ministerstva Dopravy SR preto je zápis do TP o niečo komplikovanejší. Viac o zápise sa dočítate tu: Postup zápisu diskov do TPSamostatnou kategóriou kolies sú tzv. náhradné diely označené značkou E alebo ECE a homologickým číslom. Na ne sa nevzťahuje žiadne národné schválenie.Systémy, komponenty alebo samostatné technické jednotky bez typového schválenia (schvaľovacích značiek KBA – MD alebo E) nie sú určené pre montáž na vozidlá v EU, tieto komponenty nesmú byť súčasťou vozidla používaného v cestnej premávke v našich končinách.Značky diskov disponujúce homologizačnou značkou JWL (štandard pre japonské disky z ľahkých zliatin) čo je súbor požiadaviek a noriem na zliatinové kolesá stanovené ministerstvom dopravy a výstavby v Japonsku, ktoré musia byť splnené pre všetky osobné automobily v Japonsku. Značka JWL pre odliate, kované alebo tlakovo tvarované disky znamená, že koleso bolo osvedčené výrobcom pre splnenie týchto noriem. Japonská asociácia inšpekcií vozidiel (VIA) nezávisle testuje disky z hľadiska splnenia noriem JWL a tieto disky majú potom okrem značky JWL aj značku VIA. Označenie kolies značkou JWL a VIA nie je potvrdením o homologizácii v EU a preto disky s týmto označením v našom regióne nesmú byť súčasťou vozidla používaného v cestnej premávke na SK a CZ.Disky s homologizačnou značkou JWL & VIA máme uvdené v našej ponuke ako produkty pre dekoratívne alebo zberateľské použitie. Kompletný prehľad značiek diskov a typ homologizácie nájdete ...TU...
od 178 €
Porovnať ceny
Upozornenie pri preberaní zásielky:Pri preberaní zásielky od kuriéra si tovar dôkladne skontrolujte. Ak uvidíte hocijaké aj drobné poškodenie balenia, ihneď to oznámte kuriérovi a požiadajte ho aby poznačil do systému informáciu o "Poškodenom baleni" .Aj v takom prípade keď sa tovar zdá byť bez poškodenia! Túto skutočnosť je potrebné oznámiť aj nám mailom na [email protected] do 12h od prevzatia zásielky. Pri dodatočnom neskoršom zistení poškodenia tovaru nie sme schopný túto škodu riešiť ako reklamáciu s prepravnou spoločnosťou.Upozornenie pred montážou hliníkových a plechových diskov.Montáž pneumatík a diskov na vozidlo je potrebné vykonať iba v servise s adekvátnym vybavením a pred uvedením do prevádzky sa musí dbať nato aby boli disky na aute skontrolované nasadením na náboj ešte pred obutím pneumatiky a vyvažovaním, tak ako sa o tom píše aj v návode ktorý je súčasťou každej od nás zakúpenej sady diskov, a to aj napriek tomu, že disky boli objednané s TUV certifikátom. V prípade ak sú k diskom pribalené stredové centrovacie krúžka tak je potrebné pred skúškou tieto krúžka do disku tiež nasadiť.Skrutky / matice k diskom je najprv potrebné ručne nasadiť, s montážnym kľúčom bez použitia sily naskrutkovať ( použitie väčšej ako obvyklej sily na bezproblémové utiahnutie skrutky / matice je neprípustné ) a na záver dotiahnuť na predpísaný moment stanovený výrobcom vozidla ( k dispozícii v návode od vozidla, resp. na požiadanie na našej info linke ). Svojvoľným zaťahovaním skrutiek bez momentového kľúča sa vystavujete riziku poškodenia závitu na vozidle, respektíve poškodeniu montážneho materiálu. Je veľmi dôležité sa ubezpečiť, že sa disk neopiera o niektoré z časti automobilu napríklad brzdič, pružinu, lemy blatníkov atď....Trvajte na tom aby táto kontrola prebehla vo vašom pneuservise ešte pred obutím pneumatiky.V prípade problému je možne nepoškodené kolesá vrátiť v pôvodnom obale alebo vymeniť za iné. Pri nedodržaní tohto postupu riskujete poškodenie disku alebo časti automobilu a riešenie reklamácie, prípadne vrátenie diskov, nemusí byť akceptované nakoľko vrátený tovar musí byť v pôvodnom obale, čistý, nepoškodený, kompletný, vrátane všetkého príslušenstva a dokumentácie o čom sa píše aj v bode 5.2 našich obchodných podmienok.Upozornenie: Podľa § 22a ods. 6 zákona 106/2018, písmeno a) Svojvoľnou montážou komponentov určených pre montáž výhradne v odbornom servise sa vystavujete riziku ohrozenia zdravia prepravovaných osôb alebo verejného zdravia. Použitie zakúpeného tovaru ( komponent diskové kolesá ) v premávke na pozemných komunikáciach:Podľa legislatívy platnej na území SR je povolené v premávke na pozemných komunikáciach podľa zákona č.106/2018 Z. z.. z používať iba také systémy, komponenty alebo samostatnej technické jednotky ( medzi ktoré patria aj diskové kolesá ), ktoré sú typovo schválené a opatrené typovou schvaľovacou značkou. Podkladom pre takéto schválenie je existencia tzv. certifikátov TUV ( a z nej vyplývajúce označenie disku značkou KBA "Federal Motor Transport Authority" alebo MD). TUV je správa o technickom komponente a poskytuje informácie o zhode vozidla po nainštalovaní alebo namontovaní komponentu. Zahŕňa inštalačné predpisy, ako aj podmienky a obmedzenia. Takéto disky maju teda všetky potrebné dokumenty nato aby ich bolo možné aj zapísať do Technického preukazu. Niektoré disky však nemajú dodatočné schválenie Ministerstva Dopravy SR preto je zápis do TP o niečo komplikovanejší. Viac o zápise sa dočítate tu: Postup zápisu diskov do TPSamostatnou kategóriou kolies sú tzv. náhradné diely označené značkou E alebo ECE a homologickým číslom. Na ne sa nevzťahuje žiadne národné schválenie.Systémy, komponenty alebo samostatné technické jednotky bez typového schválenia (schvaľovacích značiek KBA – MD alebo E) nie sú určené pre montáž na vozidlá v EU, tieto komponenty nesmú byť súčasťou vozidla používaného v cestnej premávke v našich končinách.Značky diskov disponujúce homologizačnou značkou JWL (štandard pre japonské disky z ľahkých zliatin) čo je súbor požiadaviek a noriem na zliatinové kolesá stanovené ministerstvom dopravy a výstavby v Japonsku, ktoré musia byť splnené pre všetky osobné automobily v Japonsku. Značka JWL pre odliate, kované alebo tlakovo tvarované disky znamená, že koleso bolo osvedčené výrobcom pre splnenie týchto noriem. Japonská asociácia inšpekcií vozidiel (VIA) nezávisle testuje disky z hľadiska splnenia noriem JWL a tieto disky majú potom okrem značky JWL aj značku VIA. Označenie kolies značkou JWL a VIA nie je potvrdením o homologizácii v EU a preto disky s týmto označením v našom regióne nesmú byť súčasťou vozidla používaného v cestnej premávke na SK a CZ.Disky s homologizačnou značkou JWL & VIA máme uvdené v našej ponuke ako produkty pre dekoratívne alebo zberateľské použitie. Kompletný prehľad značiek diskov a typ homologizácie nájdete ...TU...
od 88 €
Porovnať ceny
Upozornenie pri preberaní zásielky:Pri preberaní zásielky od kuriéra si tovar dôkladne skontrolujte. Ak uvidíte hocijaké aj drobné poškodenie balenia, ihneď to oznámte kuriérovi a požiadajte ho aby poznačil do systému informáciu o "Poškodenom baleni" .Aj v takom prípade keď sa tovar zdá byť bez poškodenia! Túto skutočnosť je potrebné oznámiť aj nám mailom na [email protected] do 12h od prevzatia zásielky. Pri dodatočnom neskoršom zistení poškodenia tovaru nie sme schopný túto škodu riešiť ako reklamáciu s prepravnou spoločnosťou.Upozornenie pred montážou hliníkových a plechových diskov.Montáž pneumatík a diskov na vozidlo je potrebné vykonať iba v servise s adekvátnym vybavením a pred uvedením do prevádzky sa musí dbať nato aby boli disky na aute skontrolované nasadením na náboj ešte pred obutím pneumatiky a vyvažovaním, tak ako sa o tom píše aj v návode ktorý je súčasťou každej od nás zakúpenej sady diskov, a to aj napriek tomu, že disky boli objednané s TUV certifikátom. V prípade ak sú k diskom pribalené stredové centrovacie krúžka tak je potrebné pred skúškou tieto krúžka do disku tiež nasadiť.Skrutky / matice k diskom je najprv potrebné ručne nasadiť, s montážnym kľúčom bez použitia sily naskrutkovať ( použitie väčšej ako obvyklej sily na bezproblémové utiahnutie skrutky / matice je neprípustné ) a na záver dotiahnuť na predpísaný moment stanovený výrobcom vozidla ( k dispozícii v návode od vozidla, resp. na požiadanie na našej info linke ). Svojvoľným zaťahovaním skrutiek bez momentového kľúča sa vystavujete riziku poškodenia závitu na vozidle, respektíve poškodeniu montážneho materiálu. Je veľmi dôležité sa ubezpečiť, že sa disk neopiera o niektoré z časti automobilu napríklad brzdič, pružinu, lemy blatníkov atď....Trvajte na tom aby táto kontrola prebehla vo vašom pneuservise ešte pred obutím pneumatiky.V prípade problému je možne nepoškodené kolesá vrátiť v pôvodnom obale alebo vymeniť za iné. Pri nedodržaní tohto postupu riskujete poškodenie disku alebo časti automobilu a riešenie reklamácie, prípadne vrátenie diskov, nemusí byť akceptované nakoľko vrátený tovar musí byť v pôvodnom obale, čistý, nepoškodený, kompletný, vrátane všetkého príslušenstva a dokumentácie o čom sa píše aj v bode 5.2 našich obchodných podmienok.Upozornenie: Podľa § 22a ods. 6 zákona 106/2018, písmeno a) Svojvoľnou montážou komponentov určených pre montáž výhradne v odbornom servise sa vystavujete riziku ohrozenia zdravia prepravovaných osôb alebo verejného zdravia. Použitie zakúpeného tovaru ( komponent diskové kolesá ) v premávke na pozemných komunikáciach:Podľa legislatívy platnej na území SR je povolené v premávke na pozemných komunikáciach podľa zákona č.106/2018 Z. z.. z používať iba také systémy, komponenty alebo samostatnej technické jednotky ( medzi ktoré patria aj diskové kolesá ), ktoré sú typovo schválené a opatrené typovou schvaľovacou značkou. Podkladom pre takéto schválenie je existencia tzv. certifikátov TUV ( a z nej vyplývajúce označenie disku značkou KBA "Federal Motor Transport Authority" alebo MD). TUV je správa o technickom komponente a poskytuje informácie o zhode vozidla po nainštalovaní alebo namontovaní komponentu. Zahŕňa inštalačné predpisy, ako aj podmienky a obmedzenia. Takéto disky maju teda všetky potrebné dokumenty nato aby ich bolo možné aj zapísať do Technického preukazu. Niektoré disky však nemajú dodatočné schválenie Ministerstva Dopravy SR preto je zápis do TP o niečo komplikovanejší. Viac o zápise sa dočítate tu: Postup zápisu diskov do TPSamostatnou kategóriou kolies sú tzv. náhradné diely označené značkou E alebo ECE a homologickým číslom. Na ne sa nevzťahuje žiadne národné schválenie.Systémy, komponenty alebo samostatné technické jednotky bez typového schválenia (schvaľovacích značiek KBA – MD alebo E) nie sú určené pre montáž na vozidlá v EU, tieto komponenty nesmú byť súčasťou vozidla používaného v cestnej premávke v našich končinách.Značky diskov disponujúce homologizačnou značkou JWL (štandard pre japonské disky z ľahkých zliatin) čo je súbor požiadaviek a noriem na zliatinové kolesá stanovené ministerstvom dopravy a výstavby v Japonsku, ktoré musia byť splnené pre všetky osobné automobily v Japonsku. Značka JWL pre odliate, kované alebo tlakovo tvarované disky znamená, že koleso bolo osvedčené výrobcom pre splnenie týchto noriem. Japonská asociácia inšpekcií vozidiel (VIA) nezávisle testuje disky z hľadiska splnenia noriem JWL a tieto disky majú potom okrem značky JWL aj značku VIA. Označenie kolies značkou JWL a VIA nie je potvrdením o homologizácii v EU a preto disky s týmto označením v našom regióne nesmú byť súčasťou vozidla používaného v cestnej premávke na SK a CZ.Disky s homologizačnou značkou JWL & VIA máme uvdené v našej ponuke ako produkty pre dekoratívne alebo zberateľské použitie. Kompletný prehľad značiek diskov a typ homologizácie nájdete ...TU...
od 196 €
Porovnať ceny
Upozornenie pri preberaní zásielky:Pri preberaní zásielky od kuriéra si tovar dôkladne skontrolujte. Ak uvidíte hocijaké aj drobné poškodenie balenia, ihneď to oznámte kuriérovi a požiadajte ho aby poznačil do systému informáciu o "Poškodenom baleni" .Aj v takom prípade keď sa tovar zdá byť bez poškodenia! Túto skutočnosť je potrebné oznámiť aj nám mailom na [email protected] do 12h od prevzatia zásielky. Pri dodatočnom neskoršom zistení poškodenia tovaru nie sme schopný túto škodu riešiť ako reklamáciu s prepravnou spoločnosťou.Upozornenie pred montážou hliníkových a plechových diskov.Montáž pneumatík a diskov na vozidlo je potrebné vykonať iba v servise s adekvátnym vybavením a pred uvedením do prevádzky sa musí dbať nato aby boli disky na aute skontrolované nasadením na náboj ešte pred obutím pneumatiky a vyvažovaním, tak ako sa o tom píše aj v návode ktorý je súčasťou každej od nás zakúpenej sady diskov, a to aj napriek tomu, že disky boli objednané s TUV certifikátom. V prípade ak sú k diskom pribalené stredové centrovacie krúžka tak je potrebné pred skúškou tieto krúžka do disku tiež nasadiť.Skrutky / matice k diskom je najprv potrebné ručne nasadiť, s montážnym kľúčom bez použitia sily naskrutkovať ( použitie väčšej ako obvyklej sily na bezproblémové utiahnutie skrutky / matice je neprípustné ) a na záver dotiahnuť na predpísaný moment stanovený výrobcom vozidla ( k dispozícii v návode od vozidla, resp. na požiadanie na našej info linke ). Svojvoľným zaťahovaním skrutiek bez momentového kľúča sa vystavujete riziku poškodenia závitu na vozidle, respektíve poškodeniu montážneho materiálu. Je veľmi dôležité sa ubezpečiť, že sa disk neopiera o niektoré z časti automobilu napríklad brzdič, pružinu, lemy blatníkov atď....Trvajte na tom aby táto kontrola prebehla vo vašom pneuservise ešte pred obutím pneumatiky.V prípade problému je možne nepoškodené kolesá vrátiť v pôvodnom obale alebo vymeniť za iné. Pri nedodržaní tohto postupu riskujete poškodenie disku alebo časti automobilu a riešenie reklamácie, prípadne vrátenie diskov, nemusí byť akceptované nakoľko vrátený tovar musí byť v pôvodnom obale, čistý, nepoškodený, kompletný, vrátane všetkého príslušenstva a dokumentácie o čom sa píše aj v bode 5.2 našich obchodných podmienok.Upozornenie: Podľa § 22a ods. 6 zákona 106/2018, písmeno a) Svojvoľnou montážou komponentov určených pre montáž výhradne v odbornom servise sa vystavujete riziku ohrozenia zdravia prepravovaných osôb alebo verejného zdravia. Použitie zakúpeného tovaru ( komponent diskové kolesá ) v premávke na pozemných komunikáciach:Podľa legislatívy platnej na území SR je povolené v premávke na pozemných komunikáciach podľa zákona č.106/2018 Z. z.. z používať iba také systémy, komponenty alebo samostatnej technické jednotky ( medzi ktoré patria aj diskové kolesá ), ktoré sú typovo schválené a opatrené typovou schvaľovacou značkou. Podkladom pre takéto schválenie je existencia tzv. certifikátov TUV ( a z nej vyplývajúce označenie disku značkou KBA "Federal Motor Transport Authority" alebo MD). TUV je správa o technickom komponente a poskytuje informácie o zhode vozidla po nainštalovaní alebo namontovaní komponentu. Zahŕňa inštalačné predpisy, ako aj podmienky a obmedzenia. Takéto disky maju teda všetky potrebné dokumenty nato aby ich bolo možné aj zapísať do Technického preukazu. Niektoré disky však nemajú dodatočné schválenie Ministerstva Dopravy SR preto je zápis do TP o niečo komplikovanejší. Viac o zápise sa dočítate tu: Postup zápisu diskov do TPSamostatnou kategóriou kolies sú tzv. náhradné diely označené značkou E alebo ECE a homologickým číslom. Na ne sa nevzťahuje žiadne národné schválenie.Systémy, komponenty alebo samostatné technické jednotky bez typového schválenia (schvaľovacích značiek KBA – MD alebo E) nie sú určené pre montáž na vozidlá v EU, tieto komponenty nesmú byť súčasťou vozidla používaného v cestnej premávke v našich končinách.Značky diskov disponujúce homologizačnou značkou JWL (štandard pre japonské disky z ľahkých zliatin) čo je súbor požiadaviek a noriem na zliatinové kolesá stanovené ministerstvom dopravy a výstavby v Japonsku, ktoré musia byť splnené pre všetky osobné automobily v Japonsku. Značka JWL pre odliate, kované alebo tlakovo tvarované disky znamená, že koleso bolo osvedčené výrobcom pre splnenie týchto noriem. Japonská asociácia inšpekcií vozidiel (VIA) nezávisle testuje disky z hľadiska splnenia noriem JWL a tieto disky majú potom okrem značky JWL aj značku VIA. Označenie kolies značkou JWL a VIA nie je potvrdením o homologizácii v EU a preto disky s týmto označením v našom regióne nesmú byť súčasťou vozidla používaného v cestnej premávke na SK a CZ.Disky s homologizačnou značkou JWL & VIA máme uvdené v našej ponuke ako produkty pre dekoratívne alebo zberateľské použitie. Kompletný prehľad značiek diskov a typ homologizácie nájdete ...TU...
od 88 €
Porovnať ceny
Upozornenie pri preberaní zásielky:Pri preberaní zásielky od kuriéra si tovar dôkladne skontrolujte. Ak uvidíte hocijaké aj drobné poškodenie balenia, ihneď to oznámte kuriérovi a požiadajte ho aby poznačil do systému informáciu o "Poškodenom baleni" .Aj v takom prípade keď sa tovar zdá byť bez poškodenia! Túto skutočnosť je potrebné oznámiť aj nám mailom na [email protected] do 12h od prevzatia zásielky. Pri dodatočnom neskoršom zistení poškodenia tovaru nie sme schopný túto škodu riešiť ako reklamáciu s prepravnou spoločnosťou.Upozornenie pred montážou hliníkových a plechových diskov.Montáž pneumatík a diskov na vozidlo je potrebné vykonať iba v servise s adekvátnym vybavením a pred uvedením do prevádzky sa musí dbať nato aby boli disky na aute skontrolované nasadením na náboj ešte pred obutím pneumatiky a vyvažovaním, tak ako sa o tom píše aj v návode ktorý je súčasťou každej od nás zakúpenej sady diskov, a to aj napriek tomu, že disky boli objednané s TUV certifikátom. V prípade ak sú k diskom pribalené stredové centrovacie krúžka tak je potrebné pred skúškou tieto krúžka do disku tiež nasadiť.Skrutky / matice k diskom je najprv potrebné ručne nasadiť, s montážnym kľúčom bez použitia sily naskrutkovať ( použitie väčšej ako obvyklej sily na bezproblémové utiahnutie skrutky / matice je neprípustné ) a na záver dotiahnuť na predpísaný moment stanovený výrobcom vozidla ( k dispozícii v návode od vozidla, resp. na požiadanie na našej info linke ). Svojvoľným zaťahovaním skrutiek bez momentového kľúča sa vystavujete riziku poškodenia závitu na vozidle, respektíve poškodeniu montážneho materiálu. Je veľmi dôležité sa ubezpečiť, že sa disk neopiera o niektoré z časti automobilu napríklad brzdič, pružinu, lemy blatníkov atď....Trvajte na tom aby táto kontrola prebehla vo vašom pneuservise ešte pred obutím pneumatiky.V prípade problému je možne nepoškodené kolesá vrátiť v pôvodnom obale alebo vymeniť za iné. Pri nedodržaní tohto postupu riskujete poškodenie disku alebo časti automobilu a riešenie reklamácie, prípadne vrátenie diskov, nemusí byť akceptované nakoľko vrátený tovar musí byť v pôvodnom obale, čistý, nepoškodený, kompletný, vrátane všetkého príslušenstva a dokumentácie o čom sa píše aj v bode 5.2 našich obchodných podmienok.Upozornenie: Podľa § 22a ods. 6 zákona 106/2018, písmeno a) Svojvoľnou montážou komponentov určených pre montáž výhradne v odbornom servise sa vystavujete riziku ohrozenia zdravia prepravovaných osôb alebo verejného zdravia. Použitie zakúpeného tovaru ( komponent diskové kolesá ) v premávke na pozemných komunikáciach:Podľa legislatívy platnej na území SR je povolené v premávke na pozemných komunikáciach podľa zákona č.106/2018 Z. z.. z používať iba také systémy, komponenty alebo samostatnej technické jednotky ( medzi ktoré patria aj diskové kolesá ), ktoré sú typovo schválené a opatrené typovou schvaľovacou značkou. Podkladom pre takéto schválenie je existencia tzv. certifikátov TUV ( a z nej vyplývajúce označenie disku značkou KBA "Federal Motor Transport Authority" alebo MD). TUV je správa o technickom komponente a poskytuje informácie o zhode vozidla po nainštalovaní alebo namontovaní komponentu. Zahŕňa inštalačné predpisy, ako aj podmienky a obmedzenia. Takéto disky maju teda všetky potrebné dokumenty nato aby ich bolo možné aj zapísať do Technického preukazu. Niektoré disky však nemajú dodatočné schválenie Ministerstva Dopravy SR preto je zápis do TP o niečo komplikovanejší. Viac o zápise sa dočítate tu: Postup zápisu diskov do TPSamostatnou kategóriou kolies sú tzv. náhradné diely označené značkou E alebo ECE a homologickým číslom. Na ne sa nevzťahuje žiadne národné schválenie.Systémy, komponenty alebo samostatné technické jednotky bez typového schválenia (schvaľovacích značiek KBA – MD alebo E) nie sú určené pre montáž na vozidlá v EU, tieto komponenty nesmú byť súčasťou vozidla používaného v cestnej premávke v našich končinách.Značky diskov disponujúce homologizačnou značkou JWL (štandard pre japonské disky z ľahkých zliatin) čo je súbor požiadaviek a noriem na zliatinové kolesá stanovené ministerstvom dopravy a výstavby v Japonsku, ktoré musia byť splnené pre všetky osobné automobily v Japonsku. Značka JWL pre odliate, kované alebo tlakovo tvarované disky znamená, že koleso bolo osvedčené výrobcom pre splnenie týchto noriem. Japonská asociácia inšpekcií vozidiel (VIA) nezávisle testuje disky z hľadiska splnenia noriem JWL a tieto disky majú potom okrem značky JWL aj značku VIA. Označenie kolies značkou JWL a VIA nie je potvrdením o homologizácii v EU a preto disky s týmto označením v našom regióne nesmú byť súčasťou vozidla používaného v cestnej premávke na SK a CZ.Disky s homologizačnou značkou JWL & VIA máme uvdené v našej ponuke ako produkty pre dekoratívne alebo zberateľské použitie. Kompletný prehľad značiek diskov a typ homologizácie nájdete ...TU...
od 95 €
Porovnať ceny
Upozornenie pri preberaní zásielky:Pri preberaní zásielky od kuriéra si tovar dôkladne skontrolujte. Ak uvidíte hocijaké aj drobné poškodenie balenia, ihneď to oznámte kuriérovi a požiadajte ho aby poznačil do systému informáciu o "Poškodenom baleni" .Aj v takom prípade keď sa tovar zdá byť bez poškodenia! Túto skutočnosť je potrebné oznámiť aj nám mailom na [email protected] do 12h od prevzatia zásielky. Pri dodatočnom neskoršom zistení poškodenia tovaru nie sme schopný túto škodu riešiť ako reklamáciu s prepravnou spoločnosťou.Upozornenie pred montážou hliníkových a plechových diskov.Montáž pneumatík a diskov na vozidlo je potrebné vykonať iba v servise s adekvátnym vybavením a pred uvedením do prevádzky sa musí dbať nato aby boli disky na aute skontrolované nasadením na náboj ešte pred obutím pneumatiky a vyvažovaním, tak ako sa o tom píše aj v návode ktorý je súčasťou každej od nás zakúpenej sady diskov, a to aj napriek tomu, že disky boli objednané s TUV certifikátom. V prípade ak sú k diskom pribalené stredové centrovacie krúžka tak je potrebné pred skúškou tieto krúžka do disku tiež nasadiť.Skrutky / matice k diskom je najprv potrebné ručne nasadiť, s montážnym kľúčom bez použitia sily naskrutkovať ( použitie väčšej ako obvyklej sily na bezproblémové utiahnutie skrutky / matice je neprípustné ) a na záver dotiahnuť na predpísaný moment stanovený výrobcom vozidla ( k dispozícii v návode od vozidla, resp. na požiadanie na našej info linke ). Svojvoľným zaťahovaním skrutiek bez momentového kľúča sa vystavujete riziku poškodenia závitu na vozidle, respektíve poškodeniu montážneho materiálu. Je veľmi dôležité sa ubezpečiť, že sa disk neopiera o niektoré z časti automobilu napríklad brzdič, pružinu, lemy blatníkov atď....Trvajte na tom aby táto kontrola prebehla vo vašom pneuservise ešte pred obutím pneumatiky.V prípade problému je možne nepoškodené kolesá vrátiť v pôvodnom obale alebo vymeniť za iné. Pri nedodržaní tohto postupu riskujete poškodenie disku alebo časti automobilu a riešenie reklamácie, prípadne vrátenie diskov, nemusí byť akceptované nakoľko vrátený tovar musí byť v pôvodnom obale, čistý, nepoškodený, kompletný, vrátane všetkého príslušenstva a dokumentácie o čom sa píše aj v bode 5.2 našich obchodných podmienok.Upozornenie: Podľa § 22a ods. 6 zákona 106/2018, písmeno a) Svojvoľnou montážou komponentov určených pre montáž výhradne v odbornom servise sa vystavujete riziku ohrozenia zdravia prepravovaných osôb alebo verejného zdravia. Použitie zakúpeného tovaru ( komponent diskové kolesá ) v premávke na pozemných komunikáciach:Podľa legislatívy platnej na území SR je povolené v premávke na pozemných komunikáciach podľa zákona č.106/2018 Z. z.. z používať iba také systémy, komponenty alebo samostatnej technické jednotky ( medzi ktoré patria aj diskové kolesá ), ktoré sú typovo schválené a opatrené typovou schvaľovacou značkou. Podkladom pre takéto schválenie je existencia tzv. certifikátov TUV ( a z nej vyplývajúce označenie disku značkou KBA "Federal Motor Transport Authority" alebo MD). TUV je správa o technickom komponente a poskytuje informácie o zhode vozidla po nainštalovaní alebo namontovaní komponentu. Zahŕňa inštalačné predpisy, ako aj podmienky a obmedzenia. Takéto disky maju teda všetky potrebné dokumenty nato aby ich bolo možné aj zapísať do Technického preukazu. Niektoré disky však nemajú dodatočné schválenie Ministerstva Dopravy SR preto je zápis do TP o niečo komplikovanejší. Viac o zápise sa dočítate tu: Postup zápisu diskov do TPSamostatnou kategóriou kolies sú tzv. náhradné diely označené značkou E alebo ECE a homologickým číslom. Na ne sa nevzťahuje žiadne národné schválenie.Systémy, komponenty alebo samostatné technické jednotky bez typového schválenia (schvaľovacích značiek KBA – MD alebo E) nie sú určené pre montáž na vozidlá v EU, tieto komponenty nesmú byť súčasťou vozidla používaného v cestnej premávke v našich končinách.Značky diskov disponujúce homologizačnou značkou JWL (štandard pre japonské disky z ľahkých zliatin) čo je súbor požiadaviek a noriem na zliatinové kolesá stanovené ministerstvom dopravy a výstavby v Japonsku, ktoré musia byť splnené pre všetky osobné automobily v Japonsku. Značka JWL pre odliate, kované alebo tlakovo tvarované disky znamená, že koleso bolo osvedčené výrobcom pre splnenie týchto noriem. Japonská asociácia inšpekcií vozidiel (VIA) nezávisle testuje disky z hľadiska splnenia noriem JWL a tieto disky majú potom okrem značky JWL aj značku VIA. Označenie kolies značkou JWL a VIA nie je potvrdením o homologizácii v EU a preto disky s týmto označením v našom regióne nesmú byť súčasťou vozidla používaného v cestnej premávke na SK a CZ.Disky s homologizačnou značkou JWL & VIA máme uvdené v našej ponuke ako produkty pre dekoratívne alebo zberateľské použitie. Kompletný prehľad značiek diskov a typ homologizácie nájdete ...TU...
od 136 €
Porovnať ceny
Upozornenie pri preberaní zásielky:Pri preberaní zásielky od kuriéra si tovar dôkladne skontrolujte. Ak uvidíte hocijaké aj drobné poškodenie balenia, ihneď to oznámte kuriérovi a požiadajte ho aby poznačil do systému informáciu o "Poškodenom baleni" .Aj v takom prípade keď sa tovar zdá byť bez poškodenia! Túto skutočnosť je potrebné oznámiť aj nám mailom na [email protected] do 12h od prevzatia zásielky. Pri dodatočnom neskoršom zistení poškodenia tovaru nie sme schopný túto škodu riešiť ako reklamáciu s prepravnou spoločnosťou.Upozornenie pred montážou hliníkových a plechových diskov.Montáž pneumatík a diskov na vozidlo je potrebné vykonať iba v servise s adekvátnym vybavením a pred uvedením do prevádzky sa musí dbať nato aby boli disky na aute skontrolované nasadením na náboj ešte pred obutím pneumatiky a vyvažovaním, tak ako sa o tom píše aj v návode ktorý je súčasťou každej od nás zakúpenej sady diskov, a to aj napriek tomu, že disky boli objednané s TUV certifikátom. V prípade ak sú k diskom pribalené stredové centrovacie krúžka tak je potrebné pred skúškou tieto krúžka do disku tiež nasadiť.Skrutky / matice k diskom je najprv potrebné ručne nasadiť, s montážnym kľúčom bez použitia sily naskrutkovať ( použitie väčšej ako obvyklej sily na bezproblémové utiahnutie skrutky / matice je neprípustné ) a na záver dotiahnuť na predpísaný moment stanovený výrobcom vozidla ( k dispozícii v návode od vozidla, resp. na požiadanie na našej info linke ). Svojvoľným zaťahovaním skrutiek bez momentového kľúča sa vystavujete riziku poškodenia závitu na vozidle, respektíve poškodeniu montážneho materiálu. Je veľmi dôležité sa ubezpečiť, že sa disk neopiera o niektoré z časti automobilu napríklad brzdič, pružinu, lemy blatníkov atď....Trvajte na tom aby táto kontrola prebehla vo vašom pneuservise ešte pred obutím pneumatiky.V prípade problému je možne nepoškodené kolesá vrátiť v pôvodnom obale alebo vymeniť za iné. Pri nedodržaní tohto postupu riskujete poškodenie disku alebo časti automobilu a riešenie reklamácie, prípadne vrátenie diskov, nemusí byť akceptované nakoľko vrátený tovar musí byť v pôvodnom obale, čistý, nepoškodený, kompletný, vrátane všetkého príslušenstva a dokumentácie o čom sa píše aj v bode 5.2 našich obchodných podmienok.Upozornenie: Podľa § 22a ods. 6 zákona 106/2018, písmeno a) Svojvoľnou montážou komponentov určených pre montáž výhradne v odbornom servise sa vystavujete riziku ohrozenia zdravia prepravovaných osôb alebo verejného zdravia. Použitie zakúpeného tovaru ( komponent diskové kolesá ) v premávke na pozemných komunikáciach:Podľa legislatívy platnej na území SR je povolené v premávke na pozemných komunikáciach podľa zákona č.106/2018 Z. z.. z používať iba také systémy, komponenty alebo samostatnej technické jednotky ( medzi ktoré patria aj diskové kolesá ), ktoré sú typovo schválené a opatrené typovou schvaľovacou značkou. Podkladom pre takéto schválenie je existencia tzv. certifikátov TUV ( a z nej vyplývajúce označenie disku značkou KBA "Federal Motor Transport Authority" alebo MD). TUV je správa o technickom komponente a poskytuje informácie o zhode vozidla po nainštalovaní alebo namontovaní komponentu. Zahŕňa inštalačné predpisy, ako aj podmienky a obmedzenia. Takéto disky maju teda všetky potrebné dokumenty nato aby ich bolo možné aj zapísať do Technického preukazu. Niektoré disky však nemajú dodatočné schválenie Ministerstva Dopravy SR preto je zápis do TP o niečo komplikovanejší. Viac o zápise sa dočítate tu: Postup zápisu diskov do TPSamostatnou kategóriou kolies sú tzv. náhradné diely označené značkou E alebo ECE a homologickým číslom. Na ne sa nevzťahuje žiadne národné schválenie.Systémy, komponenty alebo samostatné technické jednotky bez typového schválenia (schvaľovacích značiek KBA – MD alebo E) nie sú určené pre montáž na vozidlá v EU, tieto komponenty nesmú byť súčasťou vozidla používaného v cestnej premávke v našich končinách.Značky diskov disponujúce homologizačnou značkou JWL (štandard pre japonské disky z ľahkých zliatin) čo je súbor požiadaviek a noriem na zliatinové kolesá stanovené ministerstvom dopravy a výstavby v Japonsku, ktoré musia byť splnené pre všetky osobné automobily v Japonsku. Značka JWL pre odliate, kované alebo tlakovo tvarované disky znamená, že koleso bolo osvedčené výrobcom pre splnenie týchto noriem. Japonská asociácia inšpekcií vozidiel (VIA) nezávisle testuje disky z hľadiska splnenia noriem JWL a tieto disky majú potom okrem značky JWL aj značku VIA. Označenie kolies značkou JWL a VIA nie je potvrdením o homologizácii v EU a preto disky s týmto označením v našom regióne nesmú byť súčasťou vozidla používaného v cestnej premávke na SK a CZ.Disky s homologizačnou značkou JWL & VIA máme uvdené v našej ponuke ako produkty pre dekoratívne alebo zberateľské použitie. Kompletný prehľad značiek diskov a typ homologizácie nájdete ...TU...
od 107 €
Porovnať ceny