Auto-moto

SKF NU 324 ECM valčekové ložisko

Alternatívne typové označenie - produkt je známy tiež ako:NU324 ECM SKF | NU324ECM SKF | Ekvivalentné označenie / náhrady - odporúčame overiť presné rozmery a vyhotovenie.NU324E.M1 FAG | NU324-E-XL-M1 FAG | NU324EM RKB | NU324M/C3 SKF | Vlastnosti výrobku:Díra: valcová diera | Izolace proti průchodu elektr. proudu: nie je | Klec: mosadzná klietka | Konstrukce: axiálne voľné ložisko, vnútorný krúžok demontovateľný z oboch | Přesnost chodu: rozmerová presnosť P0/PN príp. ABEC 1, presnosť chodu P6 prí | Teplotní rozsah: -30 až +150 °C | Těsnění: nie je, nezakryté ložisko | Vnitřní: 120 mm | Vnitřní vůle: normálna radiálna vôľa | Vnější: 260 mm | Vnější kroužek: bez drážky / mazacieho otvoru | Váha: 14,64 kg | Řady válečků: jednoradové ložisko | Šířka: 55 mm

SKF NUP 2210 ECJ valčekové ložisko

Alternatívne typové označenie - produkt je známy tiež ako:NUP2210 ECJ SKF | NUP2210ECJ SKF | Ekvivalentné označenie / náhrady - odporúčame overiť presné rozmery a vyhotovenie.NUP2210-E-XL-JP3 FAG | NUP2210WU32 NSK | NUP2210ECJ ISB | NUP2210 SKF | Vlastnosti výrobku:Díra: valcová diera | Izolace proti průchodu elektr. proudu: nie je | Klec: lisovaná oceľová klietka | Konstrukce: axiálne vodiace ložisko | Provedení: optimalizovaná vnútorná konštrukcia | Přesnost chodu: rozmerová presnosť P0/PN príp. ABEC 1, presnosť chodu P6 prí | Teplotní rozsah: -30 až +150 °C | Těsnění: nie je, nezakryté ložisko | Vnitřní: 50 mm | Vnitřní vůle: normálna radiálna vôľa | Vnější: 90 mm | Vnější kroužek: bez drážky / mazacieho otvoru | Váha: 0,6 kg | Řady válečků: jednoradové ložisko | Šířka: 23 mm

SKF KRE 62 PP snímacia kladka

SKF 61912-2RS1 guľkové ložisko

SKF 69112-2RS1 - jednoradové radiálne guličkové ložisko obojstranne utesnené, výrobca SKF.Alternatívne typové označenie - produkt je známy tiež ako:61912-2RS1 SKF | Vlastnosti výrobku:Díra: valcová diera | Izolace proti průchodu elektr. proudu: nie je | Klec: lisovaná oceľová klietka | Materiál: štandardná oceľ pre valivé ložiská | Materiál valivých členů: štandardná oceľ pre valivé ložiská | Přesnost chodu: trieda presnosti P0/PN resp. ABEC 1 | Teplotní rozsah: -20 až +120 °C | Těsnění: obojstranné kontaktné tesnenie | Vnitřní: 60 mm | Vnitřní vůle: normálna radiálna vôľa | Vnější: 85 mm | Vnější kroužek: bez príruby / drážky | Váha: 0,196 kg | Řady kuliček: jednoradové ložisko | Šířka: 13 mm

SKF NU 216 ECJ/C3 valčekové ložisko

Alternatívne typové označenie - produkt je známy tiež ako:NU216 ECJ/C3 SKF | NU216ECJ/C3 SKF | Ekvivalentné označenie / náhrady - odporúčame overiť presné rozmery a vyhotovenie.NU216-E-XL-JP3-C3 FAG | NU216EJSC3 RHP | NU216C3 NTN | NU216C3 Nachi | NU216WC3 NSK | NU216E C3 FBJ | NU216C3 BTC | NU216/C3 SKF | Vlastnosti výrobku:Díra: valcová diera | Izolace proti průchodu elektr. proudu: nie je | Klec: lisovaná oceľová klietka | Konstrukce: axiálne voľné ložisko, vnútorný krúžok demontovateľný z oboch | Provedení: optimalizovaná vnútorná konštrukcia | Přesnost chodu: rozmerová presnosť P0/PN príp. ABEC 1, presnosť chodu P6 prí | Teplotní rozsah: -30 až +150 °C | Těsnění: nie je, nezakryté ložisko | Vnitřní: 80 mm | Vnitřní vůle: mierne zväčšená radiálna vôľa | Vnější: 140 mm | Vnější kroužek: bez drážky / mazacieho otvoru | Váha: 1,547 kg | Řady válečků: jednoradové ložisko | Šířka: 26 mm

SKF 1206 EKTN9 naklápacie guľkové ložisko

Alternatívne typové označenie - produkt je známy tiež ako:1206 EKTN9 SKF | 1206EKTN9 SKF | Ekvivalentné označenie / náhrady - odporúčame overiť presné rozmery a vyhotovenie.1206KTNG NSK | 1206KTN9 SKF | Vlastnosti výrobku:Díra: kužeľový otvor (1:12) | Klec: polyamidová klietka | Materiál: štandardná oceľ pre valivé ložiská | Přesnost chodu: trieda presnosti P0/PN resp. ABEC 1 | Teplotní rozsah: -30 až +120 °C | Těsnění: nie je, nezakryté ložisko | Vnitřní: 30 mm | Vnitřní kroužek: Štandardné prevedenie | Vnitřní vůle: normálna radiálna vôľa | Vnější: 62 mm | Váha: 0,22 kg | Řady kuliček: dvojradové ložisko | Šířka: 16 mm

MANN WDK 962/20 palivový filter

SKF 7218 ACDGA/P4A ložisko

Ložisko SKF 7218 ACDGA/P4A je vysokokvalitné guľkové ložisko s kosouhlým stykom, navrhnuté pre aplikácie vyžadujúce presnosť a spoľahlivosť. Toto ložisko je súčasťou série vřetenových ložísk, ktoré sú charakteristické schopnosťou prenášať kombinované zaťaženia, teda radiálne aj axiálne sily, čo je ideálne pre vysokorýchlostné aplikácie, ako sú obrábacie stroje.Ložisko má vnútorný priemer (d) 90 mm, vonkajší priemer (D) 160 mm a šírku (B) 30 mm. Konštrukcia ložiska zahŕňa kosouhlý styk s uhlom 25°, čo umožňuje efektívne prenášanie axiálnych síl v jednom smere. Profil diery je valcový, čo zjednodušuje montáž na hriadeľ.Materiál ložiska je vysoko kvalitná oceľ, ktorá zabezpečuje dlhú životnosť a odolnosť voči opotrebovaniu. Ložisko je navrhnuté na prevádzku v teplotnom rozsahu od -30 °C do +100 °C, čo umožňuje jeho použitie v rôznych priemyselných podmienkach.Ložisko je vybavené polyamidovou klietkou, ktorá znižuje trenie a zlepšuje dynamické vlastnosti ložiska. Klietka je ľahká a odolná voči opotrebovaniu, čo prispieva k celkovej efektivite ložiska. Ložisko je dodávané bez tesnenia, čo znamená, že je potrebné zabezpečiť vhodné mazanie a ochranu pred kontamináciou v rámci aplikácie.Celková šírka ložiska vrátane klietky je 44,3 mm. Tento produkt je určený pre odborné použitie, kde je kritická presnosť a spoľahlivosť, a je vhodný pre rôzne priemyselné aplikácie, kde sú požadované vysoké otáčky a presné polohovanie. Výrobca SKF je známy svojou kvalitou a inováciami v oblasti ložísk, čo zaručuje, že ložisko 7218 ACDGA/P4A spĺňa najvyššie štandardy v oblasti výkonu a spoľahlivosti.

MANN FP 32 007 kabínový (peľový) filter

Filter vnútorného priestoru MANN-FILTER, kód FP 32 007, OE 971 819 429 B – vhodný pre AUDI E-TRON GT, BENTLEY New Continental Convertible / GT.

SKF NUP 202 ECPHA/C3 valčekové ložisko

Total Fluidmatic D3 - 208 L

Total FLUIDMATIC D3 - Automatická prevodová kvapalina Total FLUIDMATIC D3 je vysoko výkonná automatická prevodová kvapalina, špeciálne navrhnutá pre použitie v ťažkých nákladných a osobných automobiloch. Je odporúčaná pre všetky automatické prevodovky a hydraulické systémy, kde výrobca požaduje kvapalinu typu Automatic Transmission Fluid (ATF) GM DEXRON III. Výhody: Výnimočná tepelná stabilita vďaka vysokej úrovni antioxidantov a detergentov. komponenty trenia, čo zlepšuje kvalitu radenia. Umožňuje presné a plynulé automatické radenie aj pri veľmi nízkych rýchlostiach. Nízkoteplotná tekutosť zabraňuje náhlemu preťaženiu okruhov pri štarte v extrémne chladnom počasí. Poskytuje vysokú ochranu proti opotrebovaniu penenie. Technické parametre: Technológia: Savings technology pre zníženie nákladov na údržbu. Chemický typ: Automatická prevodová kvapalina. Vzhľad: Číra kvapalina. 843.5 kg/m? (ISO 3675) Kinematická viskozita pri 40°C: 34.95 mm?/s (ISO 3104) Kinematická viskozita pri 100°C: 7.373 mm?/s (ISO 3104) 2909) Bod tuhnutia: 45°C (ISO 3016) Bod vzplanutia: 198°C (ISO 2592) Aplikácie: Total FLUIDMATIC D3 je ideálny nákladných a osobných automobilov. Príklady zahŕňajú: Automatické prevodovky vyžadujúce kvapalinu GM DEXRON® III. Hydraulické systémy v nákladných automobiloch a osobných vozidlách. Vhodné pre použitie v systémoch, kde je vyžadovaná vysoká tepelná stabilita a ochrana proti opotrebovaniu. Schválenie výrobcov: ZF TEML 04D/14A, MAN 339 Type V1/Z1, Voith H55.6335.xx, Volvo 97341, MercedesBenz Trucks: DTFR 13C170 (236.9), DANAOHT 23C0005). Spĺňa požiadavky: ALLISON C4 (TES228), Ford Mercon, GM Dexron IIIG/IIIH, Volvo 97340, Bosch TE ML09. 236.5, MB 236.6, MB 236.7, MB 236.8, MB 236.10, MercedesBenz Trucks: DTFR 13C120 (236.2), DTFR 13C140 (236.7), DTFR 13C17 97335, 97325, ZF TEML 05L, 11, 21L. Skladovanie: Produkt by nemal byť skladovaný pri teplotách nad 60°C. Uchovávajte mimo dosahu slnečného žiarenia, intenzívneho chladu a extrémnych teplotných výkyvov. Ak je to možné, obaly by nemali byť vystavené poveternostným vplyvom; sudy by mali byť uložené horizontálne, aby sa zabránilo kontaminácii vodou a odreniu štítku. Technický list alebo bezpečnostný list Total FLUIDMATIC D3 na vyžiadanie.

SKF IR 180x195x45 ložiskový krúžok

Alternatívne typové označenie - produkt je známy tiež ako:IR180X195X45 SKF | Ekvivalentné označenie / náhrady - odporúčame overiť presné rozmery a vyhotovenie.IR180X195X45-XL INA | LRT18019545 IKO | 1R180X195X45 NTN | Vlastnosti výrobku:Mazací otvor: bez mazacieho otvoru | Oběžná dráha: presne obrobená, čelné plochy skosené | Povrch: brúsená so stopami po obrábaní | Vnitřní: 180 mm | Vnitřní kroužek: metrický | Vnější: 195 mm | Váha: 1,51 kg | Šířka: 45 mm

SKF NUP 238 ECML/C3 valčekové ložisko

SKF 3308 A-2Z/C3MT33 guľkové ložisko s kosouhlým stykom

Alternatívne typové označenie - produkt je známy tiež ako:3308 A-2Z/C3MT33 SKF | 3308A-2Z/C3MT33 SKF | Vlastnosti výrobku:Klec: lisovaná oceľová klietka | Materiál: štandardná oceľ pre valivé ložiská | Přesnost chodu: trieda presnosti P6 resp. ABEC 3 | Stykový úhel: 30 stupňov | Teplotní rozsah: -30 až +110 °C | Těsnění: obojstranný kryt | Uspořádání: štandardné prevedenie | Vnitřní: 40 mm | Vnitřní vůle: mierne zväčšená radiálna vôľa | Vnější: 90 mm | Vnější kroužek: bez príruby / drážky | Váha: 0,985 kg | Řady kuliček: dvojradové ložisko | Šířka: 36,5 mm

Total Carter SY 460 - 20 L prevodový olej

Total Carter SY Syntetické lubrikanty (PAG) pre Enclosed Gear Drives Total Carter SY je syntetické mazivo na báze polyalkylénglykolu (PAG) navrhnuté špeciálne pre uzavreté prevodové systémy. Je ideálny na mazanie závitovkových, kužeľových a čelných prevodov, ktoré pracujú za náročných podmienok, ako sú vysoké zaťaženie, teplotné špičky a korozívne prostredie. Vďaka svojej špeciálnej formulácii nie je miešateľné s minerálnymi olejmi, čo zaisťuje optimálny výkon v náročných prevádzkových podmienkach. trenie, čo prispieva k úsporám energie. Vynikajúca úroveň ochrany proti korózii, testované s morskou a kyslou vodou. Vynikajúce vlastnosti pri extrémnom tlaku a proti opotrebovaniu. Veľmi dobré správanie proti peneniu. Technológia: Syntetické mazivo na báze PAG Chemický typ: Polyalkylénglykol Vzhľad: Číra kvapalina Hustota pri 15 °C: 10021004 kg/m? (podľa ISO 4 °C: 150680 mm?/s (podľa ISO 3104) Viskozita pri 100 °C: 2395 mm?/s (podľa ISO 3104) Viskozitný index: 185240 (podľa ISO 2909) Bod vzpla 2592) Bod tuhnutia: 33 až 27 °C (podľa ISO 3016) Aplikácia: Total Carter SY je ideálny pre použitie v prevodových systémoch, ktoré pracujú za extrémnych podmienok, ako sú vysoké zaťaženie. Je vhodný pre šnekové, kužeľové a čelné prevody v priemyselných aplikáciách, vrátane zariadení vystavených korozívnym atmosféram. Príklady použitia zahŕňajú ťažké strojné zariadenia, výrobné linky a ďalšie priemyselné aplikácie vyžadujúce spoľahlivé mazanie. SEW NORD GETRIEBE BONFIGLIOLI BREVINI CMD GEARS DB SANTASALO REGGIANA RIDUTTORI a mnoho ďalších Techn vyžiadanie.

Teroson WX 215 CC - 500 ml sprej na dutiny

Teroson Sprej na dutiny - IDH: 794224 Sprej na dutiny Teroson Terotex je prípravok na báze rozpúšťadiel určený na ochranu dutín. Jedná sa o riedku, mierne tixotropnú kvapalinu v spreji, ktorý dosiahne aj do úzkych priestorov, pokiaľ použijete špeciálnu nasadzovaciu trysku. Sprej na dutiny vzlína do dutín a vytláča vlhkosť. Prípravok obsahuje veľký podiel inhibítorov korózie. Sprej na dutiny sa rozprašuje na veľmi jemnú hmlu, ktorá má výnimočnú schopnosť vzlínať, dobre penetrovať do miest určených na ochranu proti korózii (napr. zvary) az takýchto miest nevyteká (v prípade nadmerného nastriekania produktu a jeho odkvapkávania produktu). Prípravok je možné nanášať ešte aj pri teplote 10°C, avšak vzlínavosť je zaručená pri izbovej teplote ako karosérie, tak prípravku. Po úplnom vyschnutí prípravok vytvára jemný, vode odolný, svetlo béžový, takmer transparentný film. Oblasti aplikácie: Obsah pevných látok: cca 50% (aktívne zložky) Správanie v sušiarni lakov: nesteká (po kompletnom vyschnutí) (1,5 hod pri 60°C) Korozná odolnosť: Soľný test podľa DIN 50021: žiadna korózia, žiadna korózia hod) Teplota pri spracovaní: 15°C až 25°C Teplota pri prevádzke: -40°C až 90°C Krátkodobo (do 1h): 100°C Príprava: Pokiaľ je to možné odstráňte hrdzu. K neprístupným miestam (napr. polouzavretej dutiny dverí, apod.) použite špeciálnu trysku upevnenú na viečku. Súčasnú hlavu aerosólového rozprašovača nahraďte touto tryskou. Pri používaní by mal mať materiál izbovú teplotu. Pokiaľ prípravok skladujete dlhodobo alebo pokiaľ ho skladujete pri teplote pod 10°C, stáva sa prípravok viac tixotropný. Preto balenie pred použitím dôkladne pretrepávajte, pokiaľ vo vnútri balenia nebudete počuť hrkať guľôčku. Aplikácia: Očistené časti (bez prachu a mazív) postriekajte rovnomerne, nádobku držte počas postreku zvisle. Pokiaľ používate špeciálnu trysku, pohybujte nádobkou pomaly v kruhoch, aby bol prípravkom vyplnený celý priestor. Aerosólový rozprašovač a tryska na dutiny zaisťujú pokrytie jemné a rovnomerné nanesenie produktu (napr. podvozok vozidla) a následne aj vynikajúci vzhľad. Jemný postrek gumových a plastových dielov obnovuje ich vzhľad. Čistenie: Sprej na ochranu dutín možno veľmi ľahko utrieť. Zaschnutý materiál odstránite pomocou čističa – FL. Cekance na lakovanom povrchu odstráňte okamžite. Pokyny pre montáž, demontáž a čistenie nájdete v technickom liste produktu. Karta bezpečnostných údajov Teroson Sprej na dutiny na vyžiadanie. Henkel - Teroson Terotex sprej na dutiny - IDH: 794224 - Katalógové číslo: 15571A Teroson Sprej na dutiny - 500 ml Sprej na dutiny Teroson Terotex je prípravok na báze rozpúšťadiel určený na ochranu dutín. Jedná sa o riedku, mierne tixotropnú kvapalinu v spreji, ktorý dosiahne aj do úzkych priestorov, pokiaľ použijete špeciálnu nasadzovaciu trysku. Sprej na dutiny vzlína do dutín a vytláča vlhkosť. Prípravok obsahuje veľký podiel inhibítorov korózie. Sprej na dutiny sa rozprašuje na veľmi jemnú hmlu, ktorá má výnimočnú schopnosť vzlínať, dobre penetrovať do miest určených na ochranu proti korózii (napr. zvary) az takýchto miest nevyteká (v prípade nadmerného nastriekania produktu a jeho odkvapkávania produktu). Prípravok je možné nanášať ešte aj pri teplote 10 ° C, avšak vzlínavosť je zaručená pri izbovej teplote ako karosérie, tak prípravku. Po úplnom vyschnutí prípravok vytvára jemný, vode odolný, svetlo béžový, takmer transparentný film. Oblasti aplikácie: protikorózna ochrana interiérových dutín nanášaná na už existujúce utesnenie dutín v nových automobiloch a pri opravách po haváriách. S pripojenou tryskou je možné prípravok rozstrekovať aj na plochy napr. na podvozok vozidla ako vysoko účinná protikorózna ochrana a čerstvý, nový vzhľad. Technické údaje: Farba: svetlo hnedá, transparentná Zápach: mierny charakteristický zápach po benzíne, po úplnom vyschnutí – veľmi slabý, mierny Hustota: cca 0,72 (aktívne zložky) Správanie v sušiarni lakov: nesteká (po kompletnom vyschnutí) (1,5 hod pri 60°C) Korózna odolnosť: Soľný test podľa DIN 50021: žiadna korózia (35°C, soľný roztok 5%, 240 hod) Teplota pri spracovaní prevádzky: -40°C až 90°C Krátkodobo (do 1h): 100°C Príprava: Všetky úpravy a ochranné povlaky je nutné odstrániť. Pokiaľ je to možné odstráňte hrdzu. K neprístupným miestam (napr. polouzavretej dutiny dverí, apod.) použite špeciálnu trysku upevnenú na viečku. Existujúcu hlavu aerosólového rozprašovača nahraďte touto tryskou. Pri používaní by mal mať materiál izbovú teplotu. Pokiaľ prípravok skladujete dlhodobo alebo pokiaľ ho skladujete pri teplote pod 10°C, stáva sa prípravok viac tixotropný. Preto balenie pred použitím dôkladne pretrepávajte, pokiaľ vo vnútri balenia nebudete počuť hrkať guľôčku. Aplikácia: Očistené časti (bez prachu a mazív) postriekajte rovnomerne, nádobku držte počas postreku zvisle. Pokiaľ použív

SKF NU 206 ECJ/C3 valčekové ložisko

Alternatívne typové označenie - produkt je známy tiež ako:NU206 ECJ/C3 SKF | NU206ECJ/C3 SKF | Ekvivalentné označenie / náhrady - odporúčame overiť presné rozmery a vyhotovenie.NU206-E-XL-JP1-C3 FAG | NU206EWC3 NSK | NU206E C3 FBJ | NU206E C3 Neutral | NU206/C3 SKF | Vlastnosti výrobku:Díra: valcová diera | Izolace proti průchodu elektr. proudu: nie je | Klec: lisovaná oceľová klietka | Konstrukce: axiálne voľné ložisko, vnútorný krúžok demontovateľný z oboch | Provedení: optimalizovaná vnútorná konštrukcia | Přesnost chodu: rozmerová presnosť P0/PN príp. ABEC 1, presnosť chodu P6 prí | Teplotní rozsah: -30 až +150 °C | Těsnění: nie je, nezakryté ložisko | Vnitřní: 30 mm | Vnitřní vůle: mierne zväčšená radiálna vôľa | Vnější: 62 mm | Vnější kroužek: bez drážky / mazacieho otvoru | Váha: 0,21 kg | Řady válečků: jednoradové ložisko | Šířka: 16 mm

SKF 71912 ACDGA/P4A ložisko

Alternatívne typové označenie - produkt je známy tiež ako:71912 ACDGA/P4A SKF | 71912ACDGA/P4A SKF | Ekvivalentné označenie / náhrady - odporúčame overiť presné rozmery a vyhotovenie.7912A5TRSULP4 RHP | 71912.E.T.P2H.UL IBC Bearings | 71912.HV.U.J74 SNR | Vlastnosti výrobku:Klec: klietka z fenolickej živice | Materiál: štandardná oceľ pre valivé ložiská | Materiál valivých členů: štandardná oceľ pre valivé ložiská | Mazací otvor: bez mazacieho otvoru | Mazání: konzervované | Předpětí: malé predpätie | Přesnost chodu: rozmerová presnosť P4/ABEC 7, presnosť chodu lepšia ako P4/AB | Stykový úhel: 25 stupňov | Teplotní rozsah: -30 až +100 °C | Těsnění: nie je, nezakryté ložisko | Uspořádání: jednotlivé univerzálne párovateľné ložisko | Vnitřní: 60 mm | Vnější: 85 mm | Váha: 0,187 kg | Řady kuliček: jednoradové ložisko | Šířka: 13 mm

MANN WK 9039 palivový filter

Tento palivový filter s označením WK 9039 je určený na účinné oddelenie nečistôt z paliva. Jeho konštrukcia je navrhnutá tak, aby zabezpečovala správnu filtráciu a tým prispievala k ochrane palivového systému vozidla. Kľúčovým technickým parametrom je vonkajší priemer 93 milimetrov, ktorý určuje jeho montážne rozmery. Výrobok je identifikovaný unikátnym číslom EAN 4011558079260, čo umožňuje jeho presnú lokalizáciu v katalógoch a pri objednávkach. Tento diel spĺňa funkčné požiadavky na filtráciu paliva pre vozidlá, pre ktoré je špecifikovaný.

CODEX 6300-2RS guličkové ložisko

CODEX 6300-2RS guľôčkové ložiskoLožisko CODEX 6300-2RS je jednořadé radiálne guľôčkové ložisko s hlbokou obežnou dráhou, určené na prenos radiálneho aj axiálneho zaťaženia v oboch smeroch. Konštrukcia sa vyznačuje vysokou tuhosťou a nízkym trením, čo umožňuje prevádzku pri vysokých otáčkach. Tento model je z výroby osadený obojstranným kontaktným tesnením (2RS) a naplnený vysoko kvalitným mazivom, ktoré zabezpečuje bezúdržbovú prevádzku počas celej životnosti ložiska.Alternatívne označenie a identifikácia:Typové označenie: 6300-2RS, 6300 2RSVýrobca: CODEXEkvivalenty: L.6300-2RS, 6300-2RS ZKL, 6300 RSH, 6300 DDU, 6300 LLUID produktu: 314302Konštrukčné prvky a materiálové zloženieTesnenie 2RS: Obojstranné kontaktné tesnenie vyrobené z olejuvzdornej a oderuvzdornej gumy (NBR) navulkanizovanej na kovovú výstuhu. Tesniace britvy sú zalisované do zápichov vo vonkajšom krúžku a doliehajú na čelo vnútorného krúžku.Klietka: Štandardná oceľová klietka vedená guľôčkami zabezpečuje presnú polohu valivých telies.Vnútorná vôľa: Normálna radiálna vôľa (v súlade s normou ISO).Mazivo: Integrovaná náplň maziva s pracovnou teplotou od -30 °C do +110 °C.Technické parametreParametrHodnotaVnútorný priemer (d)10 mmVonkajší priemer (D)35 mmŠírka (B)11 mmTyp ložiskajednořadé radiálne guľôčkovéTesnenie2RS (kontaktné, gumové)Materiálložisková oceľ (100Cr6)Teplotný rozsah-30 °C až +110 °CHmotnosť0,053 kgOblasť použitia / Príklady aplikáciíLožisko 6300-2RS je vďaka svojej univerzálnosti a zapuzdrenému vyhotoveniu vhodné pre širokú škálu priemyselných aplikácií, najmä tam, kde sa vyžaduje ochrana proti vniknutiu nečistôt a úniku maziva. Typicky sa používa v elektromotoroch malej a strednej veľkosti, záhradnej technike, čerpadlách, ventilátoroch a v automobilovom priemysle pri pomocných agregátoch.

SKF NU 319 ECM/C3 valčekové ložisko

Toto je jednoradové valčekové ložisko značky SKF s typovým označením NU 319 ECM/C3. Má vnútorný priemer 95 mm, vonkajší priemer 200 mm a šírku 45 mm. Konštrukcia je navrhnutá ako axiálne voľné ložisko, pričom vnútorný krúžok je možné demontovať z oboch strán. Ložisko je vybavené mosadznej klietkou a nemá žiadne tesnenie ani krytie, čo ho radí medzi nezakryté typy. Radiálnna vnútorná vôľa je mierne zväčšená (C3). Prevádzkový teplotný rozsah sa pohybuje od -30 do +150 °C. Presnosť chodu spĺňa normy P0/PN alebo ABEC 1, prípadne P6. Váha výrobku je 7,107 kg. EAN kód produktu je 7316576624162.

SKF RNU 211 ECP valčekové ložisko

Alternatívne typové označenie - produkt je známy tiež ako:RNU211 ECP SKF | RNU211ECP SKF | Vlastnosti výrobku:Díra: valcová diera | Izolace proti průchodu elektr. proudu: nie je | Klec: polyamidová klietka | Konstrukce: ložisko bez vnútorného krúžku | Provedení: optimalizovaná vnútorná konštrukcia | Přesnost chodu: rozmerová presnosť P0/PN príp. ABEC 1, presnosť chodu P6 prí | Teplotní rozsah: -30 až +120 °C | Těsnění: nie je, nezakryté ložisko | Vnitřní: 66 mm | Vnitřní vůle: normálna radiálna vôľa | Vnější: 100 mm | Vnější kroužek: bez drážky / mazacieho otvoru | Váha: 0,49 kg | Řady válečků: jednoradové ložisko | Šířka: 21 mm

Debbex Cockpit spray - 400 ml cool fresh (Tectane) _TA302051

Pre sviežu vôňu a vysoký lesk interiéru vášho automobilu. Čistí, ošetruje, chráni a konzervuje všetky plastové, gumové, koženkové a gumové diely. Ochraňuje interiér vozidla proti znečisteniu, statickej elektrine a vlhkosti, osviežuje farby, odpudzuje prach. Neobsahuje silikón. obj. číslo obal obsah počet kusov v kartónu vôňa EAN TA302051 aerosólový sprej 400 ml 12 ks cool fresh 8595100115294

MANN CU 22 028 kabínový (peľový) filter

Kabínový filter CU 22 028. Mann filter – Svetový výrobca filtrov najvyššej nemeckej kvality pre široké spektrum použitia.

MANN WDK 719/2 palivový filter

SKF SA 35 ES-2RS kĺbová hlavica

Kĺbová hlavica, vonkajší pravý metrický závit, ložisko-oceľ/oceľ utesnenéAlternatívne typové označenie - produkt je známy tiež ako:SA35 ES-2RS SKF | SA35ES-2RS SKF | Ekvivalentné označenie / náhrady - odporúčame overiť presné rozmery a vyhotovenie.GAR35-DO-2RS INA | Vlastnosti výrobku:Druh závitu: vonkajší závit | Mazací otvor: s mazacím otvorom | Provedení: oceľ/oceľ | Směr závitu: pravotočivý závit | Těsnění: obojstranne britové tesnenie | Vnitřní: 35 mm | Vnější: 84 mm | Váha: 1,3 kg | Údržba: prevedenie vyžadujúce údržbu | Šířka: 25 mm

MANN PU 10 023/1 z KIT palivový filter

Palivový filter PU 10 023/1 z KIT. Mann filter – Svetový výrobca filtrov najvyššej nemeckej kvality pre široké spektrum použitia.

SKF NUP 2315 ECP valčekové ložisko

Alternatívne typové označenie - produkt je známy tiež ako: | NUP2315ECP SKF | Ekvivalentné označenie / náhrady - odporúčame overiť presné rozmery a vyhotovenie.NUP2315-E-TVP2 FAG | NUP2315-E-XL-TVP2 FAG | NUP2315ET NSK |

SKF 71901 CDGA/P4A ložisko

Alternatívne typové označenie - produkt je známy tiež ako:71901 CDGA/P4A SKF | 71901CDGA/P4A SKF | Ekvivalentné označenie / náhrady - odporúčame overiť presné rozmery a vyhotovenie.71901.CV.U.J74 SNR | 71901CXGA/P4A SKF | Vlastnosti výrobku:Klec: klietka z fenolickej živice | Materiál: štandardná oceľ pre valivé ložiská | Materiál valivých členů: štandardná oceľ pre valivé ložiská | Mazací otvor: bez mazacieho otvoru | Mazání: konzervované | Předpětí: malé predpätie | Přesnost chodu: rozmerová presnosť P4/ABEC 7, presnosť chodu lepšia ako P4/AB | Stykový úhel: 15 stupňov | Teplotní rozsah: -30 až +100 °C | Těsnění: nie je, nezakryté ložisko | Uspořádání: jednotlivé univerzálne párovateľné ložisko | Vnitřní: 12 mm | Vnější: 24 mm | Váha: 0,011 kg | Řady kuliček: jednoradové ložisko | Šířka: 6 mm

SKF NKI 7/16 TN ihlové ložisko

Alternatívne typové označenie - produkt je známy tiež ako: | NKI7/16TN SKF | Ekvivalentné označenie / náhrady - odporúčame overiť presné rozmery a vyhotovenie.NKI7/16TN INA | NKI7/16-TV-XL INA |