Auto-moto

MANN C 74 002 vzduchový filter

MANN C 74 002 je špecifický vzduchový filter určený pre vozidlá Porsche Panamera II a Porsche Panamera III. Tento diel s katalógovým číslom C 74 002 a EAN kódom 4011558780197 spĺňa technické požiadavky pre uvedené modely. Vzhľadom na jeho konštrukciu je schopný efektívne oddeliť nečistoty od prúdiaceho vzduchu pred vstupom do spaľovacieho motora. Správna funkcia tohto filtra je nevyhnutná pre udržanie optimálneho výkonu a ochrany motorových komponentov pred opotrebovaním. Identifikácia dielu je možná aj podľa pôvodného označenia 971.129.620.

SKF 71907 CD/P4ADGA guľkové ložisko s kosouhlým stykom

Toto guličkové ložisko s kosouhlým stykom od výrobcu SKF nesie označenie 71907 CD/P4ADGA a je určené pre aplikácie vyžadujúce presné usporiadanie. Konštrukcia pozostáva z jedného radu gúľ, ktoré umožňujú prenos axiálnych síl v jednom smere pri kombinácii s radiálnym zaťažením. Kľúčové rozmery tohto dielu sú vnútorný priemer 35 milimetrov, vonkajší priemer 55 milimetrov a celková šírka 20 milimetrov. Produkt spĺňa vysoké požiadavky na presnosť, čo potvrdzuje trieda P4 v označení. Je možné ho použiť aj v pároch pre vytvorenie presných ložiskových súprav. EAN kód 7316576637544 slúži na jednoznačnú identifikáciu tovaru. Alternatívne označenie 71907CD/P4ADGA SKF sa v technickej dokumentácii často vyskytuje, no pred zakúpením náhrady je nutné overiť zhodu s pôvodnými technickými parametrami.

Total Fluidmatic ATX - 208 L

Total Fluidmatic ATX je vysoko výkonná automatická prevodová kvapalina určená pre osobné automobily, ľahké úžitkové vozidlá a priemyselné stroje. Táto tekutina spĺňa požiadavky špecifikácie GM DEXRON® IID a je vhodná pre automatické a poloautomatické prevodovky, krútiace meniče, hydrostatické prevody, posilňovače riadenia a hydraulické systémy. Produkt ponúka nízky bod tuhnutia, výbornú tepelnú stabilitu a vynikajúcu odolnosť proti oxidácii. Jeho špecifické trecie vlastnosti zodpovedajú požiadavkám spoločnosti GENERAL MOTORS Hydramatic a viskozita je prispôsobená normám MERCEDES MB 236.6. Kvapalina spĺňa požiadavky noriem ALLISON C4 (TES228), FORD Mercon, GM TASA, GM Dexron II/IID, MAN 339 Typ L2, ZF TEML 09/11A a BMW skupiny 233.0 a 243.0. Ďalšie schválenia zahŕňajú MAN 319 a VOITH H55.6335.xx. Chemický typ je čistá kvapalina s hustotou 866,6 kg/m³ pri teplote 15 °C. Viskozita pri 40 °C dosahuje 40,5 mm²/s a pri 100 °C je 8,08 mm²/s. Bod vzplanutia je 210 °C. Produkt je navrhnutý na zníženie nákladov na údržbu a nesmie byť skladovaný pri teplotách nad 60 °C ani vystavený slnečnému žiareniu alebo extrémnemu chladu. Nie je vhodný pre oleje FORD M2C-33F alebo G.

SKF QJ 205 N2MA/C2L štvorbodové ložisko

Tento štvorbodové guličkové ložisko značky SKF s označením QJ 205 N2MA/C2L je navrhnuté pre aplikácie vyžadujúce vysokú nosnosť v oboch smeroch. Konštrukcia využíva kosouhlý styk a je vybavená dvoma poistnými drážkami na vonkajšom krúžku, ktoré sú od seba umiestnené pod uhlom 180°. Vnútorný krúžok je delený, čo uľahčuje montáž na hriadeľ s priemerom 25 mm a vonkajší priemer dosahuje 52 mm. Celková šírka ložiska je 15 mm a výška drážky 3 mm. Klietka je vyrobená z mosadze a ložisko nemá žiadne tesnenie, čo umožňuje voľný prístup ku vnútorným častiam. Materiálom je oceľ, ktorá zaručuje pevnosť a odolnosť. Zariadenie je určené pre prevádzku v teplotnom rozsahu od -30 °C do +150 °C. Radiálna vôľa je zmenšená (C2), čo prispieva k presnejšiemu chodu. Profil vnútornej diery je valcový a celková šírka súboru s drážkami je 27 mm. Polomer zaoblenia dosahuje 1 mm.

FAG 23222-E1A-XL-K-M-C3 súdčekové ložisko

Alternatívne typové označenie - produkt je známy tiež ako:23222-E1A-XL-K-M-C3 FAG | Ekvivalentné označenie / náhrady - odporúčame overiť presné rozmery a vyhotovenie.23222KM C3 W33 NKE | 23222CAMKE4C3S11 NSK | 23222.VK.F107 SNR | 23222EMKW33C3 SNR | 23222KMBW33C3 URB | 23222E1AK.M.C3 FAG | 23222-E1A-K-M-C3 FAG | 23222EASK.M.C3 FAG | Vlastnosti výrobku:Díra: kužeľový otvor (1:12) | Klec: mosadzná klietka | Materiál: štandardná oceľ pre valivé ložiská | Provedení: štandardné prevedenie | Přesnost chodu: trieda presnosti P0/PN resp. ABEC 1 | Teplotní rozsah: -30 až +200 °C | Těsnění: nie je, nezakryté ložisko | Vnitřní: 110 mm | Vnitřní vůle: mierne zväčšená radiálna vôľa | Vnější: 200 mm | Vnější kroužek: mazacia drážka s mazacími otvormi vo vonkajšom krúžku | Váha: 9,5 kg | Šířka: 69,8 mm

MANN WD 14 002 hydraulický filter

Filter pracovnej hydrauliky MANN-FILTER, kód WD 14 002, OE 84407746 – vhodný pre CASE-IH JX-Serie, NEW HOLLAND TN/TNA/TND/TNDA/TNF/TNS/TNN/TNV-Serie.

SKF NU 2215 ECML/C3 valčekové ložisko

Alternatívne typové označenie - produkt je známy tiež ako:NU2215 ECML/C3 SKF | NU2215ECML/C3 SKF | Vlastnosti výrobku:Díra: valcová diera | Izolace proti průchodu elektr. proudu: nie je | Klec: mosadzná klietka | Konstrukce: axiálne voľné ložisko, vnútorný krúžok demontovateľný z oboch | Provedení: optimalizovaná vnútorná konštrukcia | Přesnost chodu: rozmerová presnosť P0/PN príp. ABEC 1, presnosť chodu P6 prí | Teplotní rozsah: -30 až +150 °C | Těsnění: nie je, nezakryté ložisko | Vnitřní: 75 mm | Vnitřní vůle: mierne zväčšená radiálna vôľa | Vnější: 130 mm | Vnější kroužek: bez drážky / mazacieho otvoru | Váha: 1,788 kg | Řady válečků: jednoradové ložisko | Šířka: 31 mm

Total Fluidmatic D3 - 208 L

Total FLUIDMATIC D3 - Automatická prevodová kvapalina Total FLUIDMATIC D3 je vysoko výkonná automatická prevodová kvapalina, špeciálne navrhnutá pre použitie v ťažkých nákladných a osobných automobiloch. Je odporúčaná pre všetky automatické prevodovky a hydraulické systémy, kde výrobca požaduje kvapalinu typu Automatic Transmission Fluid (ATF) GM DEXRON III. Výhody: Výnimočná tepelná stabilita vďaka vysokej úrovni antioxidantov a detergentov. komponenty trenia, čo zlepšuje kvalitu radenia. Umožňuje presné a plynulé automatické radenie aj pri veľmi nízkych rýchlostiach. Nízkoteplotná tekutosť zabraňuje náhlemu preťaženiu okruhov pri štarte v extrémne chladnom počasí. Poskytuje vysokú ochranu proti opotrebovaniu penenie. Technické parametre: Technológia: Savings technology pre zníženie nákladov na údržbu. Chemický typ: Automatická prevodová kvapalina. Vzhľad: Číra kvapalina. 843.5 kg/m? (ISO 3675) Kinematická viskozita pri 40°C: 34.95 mm?/s (ISO 3104) Kinematická viskozita pri 100°C: 7.373 mm?/s (ISO 3104) 2909) Bod tuhnutia: 45°C (ISO 3016) Bod vzplanutia: 198°C (ISO 2592) Aplikácie: Total FLUIDMATIC D3 je ideálny nákladných a osobných automobilov. Príklady zahŕňajú: Automatické prevodovky vyžadujúce kvapalinu GM DEXRON® III. Hydraulické systémy v nákladných automobiloch a osobných vozidlách. Vhodné pre použitie v systémoch, kde je vyžadovaná vysoká tepelná stabilita a ochrana proti opotrebovaniu. Schválenie výrobcov: ZF TEML 04D/14A, MAN 339 Type V1/Z1, Voith H55.6335.xx, Volvo 97341, MercedesBenz Trucks: DTFR 13C170 (236.9), DANAOHT 23C0005). Spĺňa požiadavky: ALLISON C4 (TES228), Ford Mercon, GM Dexron IIIG/IIIH, Volvo 97340, Bosch TE ML09. 236.5, MB 236.6, MB 236.7, MB 236.8, MB 236.10, MercedesBenz Trucks: DTFR 13C120 (236.2), DTFR 13C140 (236.7), DTFR 13C17 97335, 97325, ZF TEML 05L, 11, 21L. Skladovanie: Produkt by nemal byť skladovaný pri teplotách nad 60°C. Uchovávajte mimo dosahu slnečného žiarenia, intenzívneho chladu a extrémnych teplotných výkyvov. Ak je to možné, obaly by nemali byť vystavené poveternostným vplyvom; sudy by mali byť uložené horizontálne, aby sa zabránilo kontaminácii vodou a odreniu štítku. Technický list alebo bezpečnostný list Total FLUIDMATIC D3 na vyžiadanie.

INA AS 6590 tenký axiálny ložiskový krúžok

Alternatívne typové označenie - produkt je známy tiež ako:AS6590 INA | Ekvivalentné označenie / náhrady - odporúčame overiť presné rozmery a vyhotovenie.AS6590 SKF | AS6590 Torrington | AS6590 NBS | AS6590 Neutral | Vlastnosti výrobku:Materiál: oceľový plech | Vnitřní: 65 mm | Vnější: 90 mm | Váha: 0,023 kg | Šířka: 1 mm

MANN CP 27 001 vzduchový filter

FAG 22332-BE-XL-K súdčekové ložisko

Alternatívne typové označenie - produkt je známy tiež ako:22332-BE-XL-K FAG | Ekvivalentné označenie / náhrady - odporúčame overiť presné rozmery a vyhotovenie.22332-E1-K FAG | 22332CCK/W33 SKF | 22332E1K FAG | 22332-E1-K-JPA FAG | 22332-BE-K FAG | 22332-BE-XL-K-JPA FAG | Vlastnosti výrobku:Díra: kužeľový otvor (1:12) | Klec: lisovaná oceľová klietka | Materiál: štandardná oceľ pre valivé ložiská | Provedení: štandardné prevedenie | Přesnost chodu: rozmerová presnosť PN, prevádzková presnosť P5 | Teplotní rozsah: -30 až +200 °C | Těsnění: nie je, nezakryté ložisko | Vnitřní: 160 mm | Vnitřní vůle: normálna radiálna vôľa | Vnější: 340 mm | Vnější kroužek: mazacia drážka s mazacími otvormi vo vonkajšom krúžku | Váha: 47,205 kg | Šířka: 114 mm

Total Rubia Optima 4100 XFE 5W-30 - 208 L

Total Rubia Optima 4100 XFE 5W-30 - Plne syntetický motorový olej pre dieselové motory, navrhnutý pre použitie v ťažkých cestných aplikáciách s technológiou úspory paliva, spĺňajúcou najnovšiu špecifikáciu API FA-4. Výhody: viskozite pri vysokej teplote a vysokom strihu (HTHS). Vynikajúca stabilita strihu a oxidácie pre dlhodobú ochranu motora. Pokročilé prísady udržujú čistotu citlivých častí motora vďaka detergentným, dispergačným a protioderovým vlastnostiam. usadenín. Ochrana motorov vybavených systémami následného spracovania emisií, ako sú filtre pevných častíc (DPF), vďaka technológii Low SAPS. Technické parametre: Technológia: InnoBoost Technology: olej Vzhľad: Číra kvapalina Hustota pri 15 °C: 860 kg/m? (ASTM D1298) Kinematická viskozita pri 40 °C: 58 mm?/s (ASTM D445) Kinematická visko D445) Viskozitný index: 162 (ASTM D2270) Bod tuhnutia: 36 °C (ASTM D97) Bod vzplanutia: 236 °C (ASTM D92) Celková zásaditosť (TBN): D2896) Obsah sulfátového popola: 1.0 % m/m (ASTM D874) Aplikácia: Vyvinutý pre najnovšie cestné dieselové motory podľa odporúčaní OEM. Ideálne paliva. Nevhodný pre staršie motory kvôli nízkej HTHS viskozite – konzultujte s OEM. Normy a certifikácie: Medzinárodné štandardy: API FA4 Schválenie výrobcu: Volvo VDS5, Renault Truck 15C130 Skladovanie: Produkt by nemal byť skladovaný pri teplotách nad 60 °C. Uchovávajte mimo dosahu slnečného žiarenia, intenzívneho chladu a extrémnych teplotných výkyvov. Ak je to možné, obaly. Sudy by mali byť uložené horizontálne, aby sa zabránilo kontaminácii vodou a zotretiu etikety. Technický list alebo bezpečnostný list Total Rubia Optima 4100 XFE 5W-30 na vyžiadanie.

SKF 6205 NR/C3 guľkové ložisko

Alternatívne typové označenie - produkt je známy tiež ako:6205 NR/C3 SKF | 6205NR/C3 SKF | Vlastnosti výrobku:Díra: valcová diera | Izolace proti průchodu elektr. proudu: nie je | Klec: lisovaná oceľová klietka | Materiál: štandardná oceľ pre valivé ložiská | Materiál valivých členů: štandardná oceľ pre valivé ložiská | Přesnost chodu: rozmerová presnosť P6, prevádzková presnosť P5 | Teplotní rozsah: -20 až +150 °C | Těsnění: nie je, nezakryté ložisko | Verze: Explorer | Vnitřní: 25 mm | Vnitřní vůle: mierne zväčšená radiálna vôľa | Vnější: 52 mm | Vnější kroužek: drážka s poistným krúžkom vo vonkajšom krúžku | Váha: 0,13 kg | Řady kuliček: jednoradové ložisko | Šířka: 15 mm

MANN C 75 vzduchový filter

Vzduchový filter MANN-FILTER, kód C 75, OE 84040105000 – vhodný pre BUSCH VACUUM PUMPS Dry-sealed rotary vane vacuum pump.

Total Rubia Works 4000 FE 10W-30 - 208 L

Total Rubia Works 4000 FE 10W-30 - Vysoko výkonný "Low SAPS" motorový olej pre dieselové motory, špeciálne vyvinutý pre stroje v oblasti zemných prác, ťažby a lomov. Tento olej je navrhnutý tak, aby poskytoval vynikajúcu ochranu a výkon motorov, ktoré pracujú v náročných podmienkach s vysokým zaťažením, prachom a teplom. intervaloch.Podporuje úsporu paliva až o 2 % v určitých strojoch na zemné práce.Pokročilá "LowSAPS" formulácia predlžuje životnosť systému následného spracovania emisií.Schopnosť prekročiť maximálne odporúčané intervaly výmeny oleja aj pri použití nekvalitného paliva alebo bionafty. parametre: Technológia: Pokročilá základná olejová technológia s robustnými aditívami.Chemický typ: Low SAPS (nízky obsah sulfátového popola, fosforu a síry).Vzhľad: Číra kvapalina.Hust D4052).Kinematická viskozita pri 40°C: 82 mm?/s (ASTM D445).Kinematická viskozita pri 100°C: 12.2 mm?/s (ASTM D445).Viskozitný index: D2270).Dynamická viskozita pri 25°C: 6560 mPa.s (ASTM D5293).Bod tuhnutia: 42°C (ASTM D97).Bod vzplanutia: 228°C (ASTM D92). mgKOH/g (ASTM D2896).Sulfátový popol: 1.0 % m/m (ASTM D874). stavebníctvo, ťažba, cestná doprava, železničné trakcie a energetické jednotky, ktoré vyžadujú úroveň API CK-4 alebo CJ-4. Vďaka svojim početným schváleniam je vhodný aj pre motory nákladných vozidiel "On-road". Odporúča sa pre motory vybavené systémami následného spracovania emisií spĺňajúcimi štandardy EURO Stage V (alebo US EPA Tier 4F) a pre "On-road" EURO 6 a staršie štandardy. Je obzvlášť vhodný pre americké, európske a japonské motory.Normy a certifikácie: Medzinárodné štandardy: ACEA E7, E9, E11; API CK4/CJ4/CI4 Plus/CI4/CH4; JASO DH2.Schválenie výrobcov: DEUTZ DQC III18 LA, MTU 2.1, DTFR 15C100 (228.31), VOLVO VDS4.5, EOS4.5, RENAULT VI RLD3, CUMMINS CES 20082 3775, ISUZU Recommended Lubricant (2020).Spĺňa požiadavky: CATERPILLAR ECF3/ECF2/ECF1a.Vhodné pre stroje: KOMATSU, HITACHI, JCB, KOBELCO, CASE. skladovaný pri teplotách nad 60 °C. Mal by byť uchovávaný mimo dosahu slnečného žiarenia, intenzívneho chladu a extrémnych teplotných výkyvov. Pokiaľ je to možné, obaly by nemali byť vystavené poveternostným vplyvom. V opačnom prípade by mali byť sudy uložené horizontálne, aby sa zabránilo kontaminácii vodou a poškodeniu etikety.

SKF NJ 314 ECJ/C3 valčekové ložisko

Alternatívne typové označenie - produkt je známy tiež ako:NJ314 ECJ/C3 SKF | NJ314ECJ/C3 SKF | Ekvivalentné označenie / náhrady - odporúčame overiť presné rozmery a vyhotovenie.NJ314-E-XL-JP3-C3 FAG | NJ314W C3 NSK | NJ314WC3 NSK | NJ314ES C3 Neutral | NJ314E C3 KFB Clarfeld | NJ314J/C3 SKF | Vlastnosti výrobku:Díra: valcová diera | Izolace proti průchodu elektr. proudu: nie je | Klec: lisovaná oceľová klietka | Konstrukce: podperné ložisko (axiálne posunutie), vnútorný krúžok demonto | Provedení: optimalizovaná vnútorná konštrukcia | Přesnost chodu: rozmerová presnosť P0/PN príp. ABEC 1, presnosť chodu P6 prí | Teplotní rozsah: -30 až +150 °C | Těsnění: nie je, nezakryté ložisko | Vnitřní: 70 mm | Vnitřní vůle: mierne zväčšená radiálna vôľa | Vnější: 150 mm | Vnější kroužek: bez drážky / mazacieho otvoru | Váha: 2,83 kg | Řady válečků: jednoradové ložisko | Šířka: 35 mm

FAG 3311-BD-XL-2HRS guľkové ložisko s kosouhlým stykom

Alternatívne typové označenie - produkt je známy tiež ako:3311-BD-XL-2HRS FAG | Vlastnosti výrobku:Klec: lisovaná oceľová klietka | Materiál: štandardná oceľ pre valivé ložiská | Přesnost chodu: trieda presnosti P6 resp. ABEC 3 | Stykový úhel: 30 stupňov | Teplotní rozsah: -20 až +150 °C | Těsnění: obojstranne britové tesnenie | Uspořádání: štandardné prevedenie | Vnitřní: 55 mm | Vnitřní vůle: normálna radiálna vôľa | Vnější: 120 mm | Vnější kroužek: bez príruby / drážky | Váha: 2,35 kg | Řady kuliček: dvojradové ložisko | Šířka: 49,2 mm

Total Multis XHV 2 - 0,4 kg

Total MULTIS XHV 2 Total MULTIS XHV 2 je viacúčelové extrémne tlakové mazivo na báze lítia a vápnika, špeciálne formulované pre mazanie v širokej škále aplikácií. Toto mazivo je ideálne na použitie v prostrediach s vysokým zaťažením, kde je potrebné odolávať extrémnym podmienkam, ako sú vlhké, prašné alebo suché prostredie. Total MULTIS XHV 2 je obzvlášť vhodné ako mazivo pre "piate koleso" v dopravných aplikáciách a tiež pre pomaly sa pohybujúce priemyselné a terénne aplikácie, kde je častý kontakt s vodou. zaťažením. Vytvára trvanlivý mazací film, čo vedie k zníženiu nákladov na údržbu a prestoje. Misiteľné s väčšinou ostatných konvenčných mydlových mazív. Vynikajúca mechanická stabilita zabraňujúca vymršteniu alebo strate konzistencie počas prevádzky. kovom. Dobrá tepelná stabilita, čo vedie k vysokej odolnosti voči teplotným výkyvom. Neobsahuje olovo ani iné ťažké kovy považované za škodlivé pre ľudské zdravie a životné prostredie. Technické parametre: < Lítium/Calcium NLGI trieda: 2 Farba: Svetlo hnedá Vzhľad: Hladký Prevádzkový teplotný rozsah: 20 °C až 130 °C Penetrácia pri 25 °C> 55 at. pri zváraní štvorguličkového testu: 300 320 daN Antikorózny výkon: 00 (SKFEMCOR) Bod skvapnutia: > 185 °C Kinematická viskozita základného oleja pri 40 °C: 1300 mm?/s (cSt) Aplikácia: Total MULTIS XHV 2 je ideálny pre použitie v dopravných aplikáciách, ako je mazanie "piateho kolesa". Je tiež vhodné na priemyselné a terénne aplikácie s pomalým pohybom a vysokým zaťažením, kde je častý kontakt s vodou. Príklady zahŕňajú ťažké stroje, stavebné zariadenia a poľnohospodárske stroje. Normy a certifikácie: ISO 67439: LXBCHB 2 DIN 51 502: KP2K 20 Skladovanie: MULTIS XHV 2 v suchom a čistom prostredí, chránenom pred prachom a nečistotami. Pri aplikácii sa odporúča používať pneumatický pumpový systém alebo kartuše. Technický list alebo bezpečnostný list Total MULTIS XHV 2 na vyžiadanie.

Batéria nabíjacia GP ReCyko AAA 4ks 950mAh

NOVÁ GENERÁCIA BATÉRIE S inovatívnou technológiou, batéria okamžite pripravené na použitie Po 1 roku skladovania si udrží až 80% energie

FAG 21311-E1-XL súdčekové ložisko

Ekvivalentné označenie / náhrady - odporúčame overiť presné rozmery a vyhotovenie.21311E SKF | 21311EAE4 NSK | 21311E1 FAG | 21311-E1 FAG |

FAG 61822-2RSR-Y guľkové ložisko

Alternatívne typové označenie - produkt je známy tiež ako:61822-2RSR-Y FAG | 61822-2RS-Y FAG | Vlastnosti výrobku:Díra: valcová diera | Izolace proti průchodu elektr. proudu: nie je | Klec: mosadzná klietka | Materiál: štandardná oceľ pre valivé ložiská | Materiál valivých členů: štandardná oceľ pre valivé ložiská | Přesnost chodu: trieda presnosti P0/PN resp. ABEC 1 | Teplotní rozsah: -30 až +110 °C | Těsnění: obojstranné kontaktné tesnenie | Vnitřní: 110 mm | Vnitřní vůle: normálna radiálna vôľa | Vnější: 140 mm | Vnější kroužek: bez príruby / drážky | Váha: 0,543 kg | Řady kuliček: jednoradové ložisko | Šířka: 16 mm

SKF 22336 CCK/W33 súdčekové ložisko

Alternatívne typové označenie - produkt je známy tiež ako:22336 CCK/W33 SKF | 22336CCK/W33 SKF | Ekvivalentné označenie / náhrady - odporúčame overiť presné rozmery a vyhotovenie.22336-BE-XL-K FAG | 22336KEJW33 Timken | Vlastnosti výrobku:Díra: kužeľový otvor (1:12) | Klec: lisovaná oceľová klietka | Materiál: štandardná oceľ pre valivé ložiská | Provedení: štandardné prevedenie | Přesnost chodu: rozmerová presnosť PN, prevádzková presnosť P5 | Teplotní rozsah: -30 až +200 °C | Těsnění: nie je, nezakryté ložisko | Verze: Explorer | Vnitřní: 180 mm | Vnitřní vůle: normálna radiálna vôľa | Vnější: 380 mm | Vnější kroužek: mazacia drážka s mazacími otvormi vo vonkajšom krúžku | Váha: 70 kg | Šířka: 126 mm

Tectane Autolak čierny lesk - 400 ml čierna, sprej

Na dekoratívne nástreky kovov a plastov v lesklom čiernom odtieni. Nástrek chráni povrchy pred klimatickými vplyvmi, nárazmi drobných kamienkov a štrku. Je rýchloschnúci, nestekavý, oteruvzdorný s vysokou krycou schopnosťou. Používa sa na nástreky plastových a oceľových dielov karosérie motocyklov, automobilov. Vhodný na kov, plasty, polyester, drevo, betón a iné podklady opatrené základným náterom. width:681px"> obj. číslo obal obsah počet kusov v kartónu farba EAN TA21104 aerosólový sprej 400 ml 12 ks čierna 8595100111173

SKF NKI 80/25 ihlové ložisko

Alternatívne typové označenie - produkt je známy tiež ako: | NKI80/25 SKF | Ekvivalentné označenie / náhrady - odporúčame overiť presné rozmery a vyhotovenie.NKI80/25-XL INA | NKJ80/25A Koyo (JTEKT) | NK80/25R+1R70X80X25 NTN | NK90/25R+1R80X90X25 NTN | NA8011025 SKF |

SKF 6314/C3VL0241 guľkové ložisko

Ložisko 6314 /C3VL0241 SKF - Jednoradové guličkové ložiská INSOCOAT sú vybavené elektricky izolačným povlakom na vonkajšom povrchu vnútorného alebo vonkajšieho krúžku ložiska. Ten zabraňuje priechodu bludných elektrických prúdov ložiskami, chráni ich pred poškodením elektrickou eróziou a pomáha predchádzať degradácii maziva v dôsledku výboja elektrického prúdu. Rovnako ako guličkové ložiská všeobecne sú obzvlášť univerzálne, majú nízke trenie a sú optimalizované pre nízku hlučnosť a nízke vibrácie, čo umožňuje vysoké rýchlosti otáčania. Prenášajú radiálne aj axiálne zaťaženie v oboch smeroch, ľahko sa montujú a vyžadujú menej údržby ako mnohé iné typy ložísk. Obliečka chráni pred poškodením elektrickou eróziou. Znížená degradácia maziva v dôsledku výboja elektrického prúdu. Typické výhody jednoradových guličkových ložísk s hlbokou drážkou.

FAG 3310-BD-XL-2Z-TVH guľkové ložisko s kosouhlým stykom

Alternatívne typové označenie - produkt je známy tiež ako:3310-BD-XL-2Z-TVH FAG | Ekvivalentné označenie / náhrady - odporúčame overiť presné rozmery a vyhotovenie.3310-B-2Z-TNH FAG | 3310-BD-2Z-TVH FAG | 3310B-2ZRTNG NSK | 3310B-2ZTN NSK | 3310B.2ZR.TVH FAG | Vlastnosti výrobku:Klec: polyamidová klietka | Materiál: štandardná oceľ pre valivé ložiská | Přesnost chodu: trieda presnosti P6 resp. ABEC 3 | Stykový úhel: 30 stupňov | Teplotní rozsah: -30 až +120 °C | Těsnění: obojstranný kryt | Uspořádání: štandardné prevedenie | Vnitřní: 50 mm | Vnitřní vůle: normálna radiálna vôľa | Vnější: 110 mm | Vnější kroužek: bez príruby / drážky | Váha: 1,75 kg | Řady kuliček: dvojradové ložisko | Šířka: 44,4 mm

MANN CUK 26 025-2 kabínový (peľový) filter

Filter vnútorného priestoru MANN-FILTER, kód CUK 26 025-2, OE 9868031380 – vhodný pre OPEL Corsa-F, OPEL Mokka B, PEUGEOT 208 II.

MANN W 6031 olejový filter

Olejový filter MANN-FILTER, kód W 6031, OE 1M01-23-802 – vhodný pre TOYOTA Allion III, TOYOTA Camry VIII, TOYOTA C-HR.

MANN H 1263/1 X hydraulický filter

Filter pracovnej hydrauliky MANN-FILTER, kód H 1263/1 x, OE 303483630 – vhodný pre JOHN DEERE 1000-Serie, JOHN DEERE 2000-Serie, JOHN DEERE 300-Serie.

SKF FSNL 520-617 ložiskové teleso

FSNL 520-617 SKF Ložiskové teleso - Ložiskové puzdrá SNL sú najobľúbenejšie ložiskové puzdrá SKF na trhu, ktoré boli vyvinuté ako prvá voľba z hľadiska dizajnu, kvality a hospodárnosti. Umožňujú zabudovaným ložiskám dosiahnuť maximálnu životnosť s menšou potrebou údržby. K dispozícii sú rôzne varianty puzdier a prevedenie tesnení, vďaka čomu prakticky nie je nutné používať puzdrá na mieru a je možné vytvárať cenovo výhodné ložiskové usporiadania. Jednoduchá inštalácia. Úsporné usporiadanie ložísk. Zníženie nárokov na údržbu. Minimalizácia úniku maziva.